泉州九一街口站公交不靠站停车 乘客路中上下车

【各方说法】

为什么这3条线路公交车有站不停，“偏爱”停靠外侧车道上下客？

有一种声音称：前方灯控对左转车辆的放行时间非常有限，而公交跑完一趟是有时间限定的，为了抢得左转通行的先机，驾驶员会想办法缩短上下客的耗时；另有乘客议论，是不是“九一街口”这个站，离三大主干道的交叉路口太近了，才导致这种状况。

公交公司：

高峰期的尴尬 靠站难，出站也难

左拐的公交不爱靠站，泉州市公交发展有限公司表示，应该分两种情况对待：一是通行条件允许，驾驶员却不靠站；二是高峰期拥堵，公交车无法靠站。

“有站必停，这是我们的服务规范，也是我们的重点工作。”公交公司相关负责人称，对于道路条件允许，公交明显可以靠站却不靠的行为，一经查实会对驾驶员批评教育、扣除绩效奖金等方式进行严肃处理，乘客如有发现，请记下时间和车牌号，并拨打968856投诉。

而对于另一种情况，公交公司也很无奈，高峰期公交靠站难，在各大主干道是普遍存在的难题。由于公交站台设在道路右侧，所以公交靠站后左转，必须跨越至少一个车道，有时甚至直行也要跨道。加上设公交专用道的道路只在少数，高峰期车辆众多，内侧车道被其他车辆占据，公交就靠不了站。

更尴尬的是，好不容易靠了站，再要变道时，却动不了了。“这样一来，不可避免造成新的拥堵。”公交公司称，高峰期能否顺利靠站，驾驶员自身判断起了主要作用。因此，停在马路中央停车，实属无奈。