泉州实现县县通高速 田安大桥到对岸只需五分钟

通“财”

——现代交通亦成经济动脉

路，是有形的经济动脉。要致富先修路，修大路才能致大富。

这一质朴的理念，始终贯穿在泉州城市建设决策中。一年一次的环湾城市规划会，“交通先行”总被反复强调。面对资金难题，泉州专门成立了高速公路融资专项小组，通过工作创新，实现了所有在建项目资金拼盘均符合开工建设要求。与此同时，路网建设还创造性地与“二次创业”对接，通过制订社会资金投资高速公路实施方案，谋求与民企“二次创业”的融合发展，为全市后续高速路网建设提供强力资金保障。“十一五”期间，全市公路投资370亿元，分别约为电网、水利、通讯投资的3.7倍、3.8倍、3.3倍。“十二五”期间，还将预计投入953亿元，展开海陆空交通的全新角逐。

近年来，泉州交通地图上每新添一段旖旎的线条，区域经济就打上一个重重的“√”号。

最“划算”的一笔，莫过于成就新城崛起。未来随着泉州湾跨海大桥的贯通，泉州台商投资区将从海角小镇一跃成为环湾城市的核心区。如今，三天一个亿的基础设施投资力度，密集了路网，造就了经济磁场，大项目纷纷抢滩，一个充满希望的新城正在崛起。今后，这样的辉煌仍将被复制：半年内，刺桐路北拓工程有望开工，进一步打通中心市区与洛江、惠安、南安的经济血脉，为环湾城市“捏指成拳”再添一分力气。

案例俯拾皆是，交通作为经济助燃剂的作用已毋庸置疑：有“空中走廊”美名的晋石高速，联系了晋江、石狮两个全市经济发展最活跃的区域，如今石狮人上高速的时间将从40分钟变为10分钟，半小时城市圈已初具雏形。另一侧的金安高速则直接连接泉三高速和沈海高速，通车后从泉州、厦门出发，区区40分钟便能直抵安溪，泉州与全省乃至泛珠三角的交流合作更加便利。

值得畅想的，还有交通界里的新生力量。

“四五十平方米的店铺从3000多元调至4000元。”作为田安南路上的地产中介，许铭金昨日亮出了新的租约报价。随着田安大桥开通，不少附近的房东已看到升值潜力。一桥之隔的林真真则打算把租出去的房子收回，自己开间餐饮店，她认为，田安大桥的开通，会给原本不那么热闹的池店带来新的人流，餐饮会是不错的选择。

受益的不止于此，安溪车行生意最近明显火热，晋江对岸的地产商早早拉起庆贺的条幅……这仅仅是几天之内的变化，未来，旅游、地产、物流，以及泉州丰富的产业集群，都会因为桥梁路网而满目繁华。

在北峰，高铁泉州站综合交通枢纽站昨日启动建设。在超过16万平方米的建筑范围内，铁道、轨道、客运、公交将催生巨额的客流，成为“枢纽站”聚集人气的资本。由此展开的商铺、酒店、餐饮等各项服务，前途无量。