向莆铁路运行图昨出台 初体验：千里南昌一日还

江西境内山间景色

■寻美

穿隧道享“昼夜”交替 入江西赏田园风光

向莆铁路被称为中国“最美高铁线”，昨日大部分体验者就是冲着这个来的。

体验后，很多人觉得“在福建境内，享受‘昼夜’间隔的美，刚出隧道，明媚的阳光、蓝蓝的天还没看够，又进入隧道，就像坐地铁。出了福建，进入江西，视野瞬间就开阔了，大片翠绿的农田、葱郁的树木、偶有一汪水潭，渐入眼里。据介绍，向莆铁路在福建段内，隧连桥，桥连隧，桥隧比占70%左右。而出了福建，进入江西，多为平原和丘陵。

寻美途中，体验者们拿起手机发微博、微信等，记下自己飞驰在“最美铁路线”上的感受，不过由于隧道多等原因，动车上的手机信号并不是很好，不过这并不影响大家的心情。

■花絮

小徐：从福州回南昌老家 乘动车比飞机方便

来自福州的小徐告诉记者，他的老家在南昌，很多年没回老家，刚好有张体验票，就借这个机会回家看看。“很方便，我觉得比坐飞机好。”小徐说，他开车走高速，要花7.5个小时左右，而坐飞机虽然才1个小时，但在福州要到长乐机场，中间要花1个小时，到了江西昌北机场后回市区，又要1个小时，很麻烦，向莆铁路开通后，乘坐动车就非常方便，时间也才3个来小时，而且又很舒适。

“我要赶紧找个人，帮我把这些明信片寄给我。”来自福州的体验者李大爷，一到南昌西，就赶紧从包里掏出一叠写好的明信片，到处寻人。原来他为了纪念此次体验之旅，特意在家里写好寄给自己的明信片，每当体验车到了停靠站，他就赶紧找个当地的旅客帮忙寄回福州。