向莆铁路运行图昨出台 初体验：千里南昌一日还

进入江西一派田园风光

————【体验】————

福建多桥梁隧洞 江西一马平川

“以前不知道，福建的山原来这么多。”海都体验团成员施玉梅说，感觉在福建境内，动车一直在穿山洞过桥梁，窗外一片漆黑，偶尔透过一丝亮光。

据介绍，向莆铁路沿线最长的是青云山隧道，长达22公里，是亚洲第四、国内第三、福建境内最长的隧道，差不多花了六七分钟才走完。而过了福建建宁进入江西南城境内，窗外就一马平川，到处是稻田般的田园风光。

过长隧洞时，大家发现黑乎乎的窗外传来“呜呜”声，但耳膜并不难受。一名列车员介绍，CRH1A型车厢更为宽敞，每列都有洗手间，透气性更好，而本次搭乘的是CRH2A型列车，车厢密闭性能更好，穿越隧道时耳朵所受的压力更小。

据列车员介绍，昨天试运行全程时速一直稳定在200公里左右，上午从福州发往南昌的路线中，在原本22个站点中，只停靠了福州、三明北、泰宁、建宁、南城、抚州和南昌西站等7个站点，每个站点停靠一两分钟，模拟实时运行状态。