石狮公交线网将微调 提升覆盖面和运营服务质量

网民群众对石狮公交的关注热度一直不减，除了投诉外，部分群众提出了不少颇具建设性的意见。交通部门将把好建议纳入下一阶段的公交提升中

公交线网将微调提升运营服务质量

东南网9月21日讯（石狮日报记者 康清辉 通讯员 蔡燕增）记者日前从市交通部门获悉，近期关于城市公交问题的反映，除了投诉服务质量外，不少市民网友也站在长远的角度，提出了不少建设性意见。如公交站点的命名、公交线路的覆盖面、站点的设置等。交通部门相关负责人表示，这些好的点子，将纳入下一阶段石狮的公交提升方案中。

新公交站名兼顾本土文化特色

网友“行评代表1225”提出，随着石狮全域城市化的推进，一些旧城中村进入大面积的改造进程，这会导致很多古村落消失。为了让这些具有相当历史和文化积淀的古村落不至于因此而完全被遗忘，其建议所有公交站点的名字改为村落的地域名，而不要在今后的新公交站点命名时太过商业化。该网友同时以厦门一些公交站点在用了几十年的商业名称后，如今恢复此前的旧村落名字为例，建议吸取如此不必要的教训。

对此，交通运管部门相关负责人坦言，该网友的建议非常有意义。据悉，公交站名命名遵循的标准有五方面，即“道路名称、公共设施、习惯性叫法、文明古迹和标志性建筑”，目的在于让老百姓一听就知道方位，同时兼顾本土的文化特色。因此，交通部门将和公交公司对该网友的意见进行研讨。

由于公交站点改名，涉及到其他需要更改的内容包括：沿线公交候车亭的站牌名、公交车上的线路指示图、播报系统等等，这些准备工作的工作量非常大，非一朝一夕所能完成，交通部门将组织相关人员尽快落实。

公交线网将微调以提升覆盖面

濠江路何时全线通公交？福辉路公交站亭建成了,为何没有公交在走？类似这样的问题，交通部门已接到市民的多次反映。

事实上，早在福辉路“白改黑”之初，记者即就该问题咨询过交通部门及公交公司。按照去年石狮市委托深圳交通设计院编制的《公交提升专项规划及实施策略》，石狮市需要384部公交车才能较好地满足市民的出行需求，而目前石狮市两家公司仅有185部车辆，远远难以满足。那为何不能增加公交车辆？问题在于，两家公交公司性质为民营及股份有限公司，采取的是自负盈亏的经营方式，由于工资、油耗等各项成本上涨，公司运营处于微利状态，短期内难以投入大量资金用于公交车辆的新增和更新。公交车辆不足的问题，引发的是一连串的“多米诺骨牌效应”。如车辆发班间隔时间问题，导致公交车难等；部分路段难搭到公交车，增加部分群众的出行成本等。

因此，对于市民的反映，交通部门相关负责人介绍，他们将对现行的路网进行再次评估，根据群众提出的调整意见对部分线路进行调整。同时，今年石狮市拟新增和更新65部新车辆，目前已到位20部，接下来新增车辆后，将优先考虑开通新公交线，提升服务覆盖面。