向莆铁路拉近闽赣鄂时空距离 汽运航空旅游迎来新变局
旅游 周末旅游圈半径扩大
向莆铁路像一条纽带,西接杭长和京九铁路,中连鹰厦铁路,东接沿海通道,紧密联系江西、福建、湖南、湖北四省,形成“3小时—5小时高铁旅游圈”。
新的铁路运行图利用武九、昌福、昌九城际、永莆、杭深线,通过向莆铁路与东南沿海铁路的重要组成部分福厦线相连,直接拉近了泉州与江西、湖北、北京等地的距离,形成“周末旅游圈”,让原先的中长线游变成了短线游。
泉州多家旅行社负责人也坦言,向莆铁路的开通必将带动高铁沿线旅游。对于省内,厦门到建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等县(市),全程运行时间都不超过4小时,这也将带动省内周边游市场。
航空 部分闽赣航线停飞
民航总局局长李家祥曾就高铁对民航的冲击情况做过分析,500公里左右的航线,受冲击程度超过50%;800公里—1000公里航线,约20%受冲击;1500公里以上航线基本没有影响。南昌至泉州为600公里左右,泉州至武汉为860公里左右,刚好处于高铁对民航冲击里程段。
“未来可能会取消或减少一些航班,但目前都还没有明确。”厦门航空有关人士表示,就目前来看,向莆铁路开通,对南昌至福州、厦门、泉州的航班影响比较大。
泉州晋江机场叶先生说,目前,该机场有3个航班从泉州飞武汉、1个航班从泉州飞南昌,向莆铁路对航空的影响要慢慢才能显现出来。
据了解,向莆铁路的开通对福州的航空造成较大的影响,部分航空公司已开始调整福州往南昌方向的运力,其中,首都航空福州—南昌—呼和浩特航班已停飞,山东航空运营的福州—南昌—重庆航班也将于10月底改选桂林或长沙为经停点。
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