“空中看泉州”航拍结束 4000张照片定格美景

新城愈壮 古城弥香

古城与晋江

东南网10月23日讯（海峡都市报闽南版记者 曾小琴 吴月芳 谢向明 田米 文/图）一下飞机，本报摄影记者谢向明向众人做了一个“OK”的手势。这是他在本次航拍活动中的最后一趟飞行。

天公作美，昨日的航拍任务，是补拍老城区美景。1个小时的飞行，仅遇微风，是连日来的航拍活动中最适宜的一天。

由海峡都市报闽南版、闽南房产网联合主办，福建通航传媒有限公司承办，精心策划的大型摄影特别报道——“空中看泉州”航拍活动昨日圆满结束。

连续4天，十余次起飞，空中流连共计5个多小时，谢向明带回来4000多张珍贵的照片，都是美轮美奂的泉州城景。

近期，本报将以特刊方式，集结这些城市美图，记录环湾新区变迁，定格泉州最迷人的古城风景，与广大读者共赏。

西湖刺桐阁俯瞰

【航拍日记】 贪恋古城那片红

在地面呆久了，对经常看到的事物会熟视无睹，感觉一切如旧。

但这次，能飞到古城上空来，而且飞了不止一次，我只有一个念头：不够不够，还想再来！

我太钟爱那画面里的一片片红了！

古城的红，不跳不俗也不艳，显得那么柔和唯美，如印泥的朱砂色，盖在国画上的印章。对现代人来说，它彰显的是传统韵味，这也是泉州的个性，是这座城市历史与文化的聚集点，是它的灵魂。当你俯瞰西街附近那片还保留着传统古厝的屋顶群时，如果周边没有车流在马路上穿梭，恍惚间你会有种回到悠远古代，走进慢时光的感觉。

平常逛古城，有心的人，会去留恋窄窄的小巷，墙体上斑斑驳驳的瓦砾，红色的古砖及屋檐上的杂乱的狗尾草，它们仿佛在述说着一段段过往的故事，它给了你雅静的心态。现在，我到上空遥看古城，这种感受越发的强烈了，我可以用开阔的视角，观察纵横在古城的一条条巷路，它们将古城分割成块，却又让古城不失整体之感。这就是我们数十年来精心保护的结果，它在未来一定会发出更加闪耀的光芒。

历时4天的航拍活动结束了。我看到，东海、城东、晋江两岸拔地而起的高楼，所呈现出的泉州环湾城市群，蔚为壮观；我看到，晋江大桥，后渚大桥，在建的泉州湾跨海大桥，田安大桥，这些跨越两岸的交通网络，将北部惠安、台投区片区和南部的晋江、石狮两翼紧紧与东海片区串联起来，大泉州的雏形正逐渐成形；我看到，新行政中心犹如一颗心脏，将活跃的脉动通过纵横的路网传递到四面八方；我看到，独具特色的古城，犹如一位老者，依然白发红颜，用温和的眼神，闲心静气地凝视着东方。

新与旧，传统与现代的印记交融在这片土地，这里是我生活与工作十年的地方。当我在高空，盘旋在内心深处的全是不舍。我想象着，也许再过十年，还能有幸再次俯瞰这片土地，那时一定，新城愈壮，古城弥香。

顺济桥的晨曦

【人物讲述】

飞行员眼中的泉州

“古城有古城的味道，新城有新城的魅力！”昨日，谈及几天来的航拍感受，双人伞翼飞机飞行员梅俊宏，这样评价泉州。

梅俊宏，来自辽宁，今年41岁，1.8米的个头，军人气质明显。一问，果然，这位东北汉子，当过4年侦察兵，已从事15年的空中航拍，飞过全国各地。

说到泉州，梅教练笑称“既熟悉又陌生”。说熟悉，是因为他常受邀来泉州为电力工程架线展放引绳。2007年，嘉年华游乐场开业，他还为企业做过高空广告。说陌生，是因为每次来泉州，他都是匆匆而来，匆匆回去，一直都没有好好游玩一下，只记得大坪山公园上有座郑成功雕塑，很有气势。

4天的空中航拍，梅教练总算可以好好审视一番这座城市，他被这座滨海城市深深吸引。他说，尤其是老城区，成片的红砖坡屋顶很令人震撼，这是在其他城市难以寻觅到的景色。还有新城区，高楼林立，处处生机，很是壮观。整座城市，古城与新区对比强烈，又彼此包容，很是大气。

【航拍课堂】

高空拍摄有什么技巧？连日来，不少摄影爱好者希望能探讨这一话题。4天的航拍，我们的摄影记者积累了一些实操经验。这里与大家分享一二。

第一，合适的飞行器很重要

此次航拍，福建通航传媒有限公司为我们选择的是双人伞翼飞机作为飞行器。该飞机通过动力发动螺旋桨作为推力，伞翼大，抗风性能好，相比氦气飞艇、热气球等，稳定性强，即使在失去动力的情况下，也能缓慢降落，所以尤其适合泉州多风的情况。当然，选择一位有经验的飞行员，更是格外重要。

第二，摄影师心理素质要好

摄影师必须克服恐高症，不然心里一紧张会产生眩晕，影响飞行。面对高空中遇气旋产生的颠簸，要镇定。如果晃动过于剧烈，必须松开手中的相机，紧握横杠，紧贴座位保持不动，切不可因紧张而左右晃动影响发动机的平衡。其实，摄影师就是要做到人机一体，人随机飘，方可自如轻松，才能有心思按动快门。

第三，选择有利的天气条件

高空拍摄，最忌讳的是多雾或阴天，那时拍摄的图片质量必定不够清晰，因为拍摄者远离地面，即使你飞得再高，未必拍得更远。而在拍摄的时候，要尽量避免逆光拍摄，要采用顺光取景，除非你想要的是逆光的光影效果，否则图片所呈现出来的画面将是蒙眬一片。

第四，需掌握高空拍摄技巧

要优先保证快门的速度，因为飞行器是在运动中的，在手能持稳相机的情况下，快门依然要保持在千分之一秒以上，才能防止画面模糊不清，光圈在F5.6~F11即可，一般天气晴朗的情况下，都能如愿。同时，需要减少一档曝光，相机不是为航拍设计的，在地面拍摄时，画面通常会有1/3的天空；而航拍多是向下俯拍，画面很少纳入天空，这时的测光会比正确曝光过量一档。我们第一次航拍没有经验，就遇到过这样的问题，画面曝光过度。