哥德堡号重航海丝之路 泉州成大陆航线首站备选城市

“哥德堡号”将重航“海丝之路”

泉州成为中国大陆航线首站备选城市

新闻发布会上，主办方展示“哥德堡号”模型。

本报北京电 （特派记者 郭雅莹 文/图）4日，“海上传奇1739·哥德堡号 蓝色海洋文化之旅”新闻发布会在北京举行。瑞典“哥德堡号”大帆船拟于明年3月底在瑞典哥德堡港起航，沿古代“海上丝绸之路”航行，途经十多个国家和地区，并于2014年9月底抵达中国，泉州成为“哥德堡号”中国大陆航线首站备选城市。

作为目前世界上唯一能够远航的木结构远洋帆船，“哥德堡号”曾三次远航中国。据“哥德堡号”大帆船名誉船长、泉州人陈建先生介绍，这次“哥德堡号”起航后，将沿着古代“海上丝绸之路”的航线开启全新征程。届时，它将沿着欧洲海岸线、非洲海域和亚洲航线，沿途停靠10个港口城市，并开展各种文化交流活动，宣传中华民族源远流长的海洋文明，再续“海上丝绸之路”辉煌。

按照计划，明年9月下旬，“哥德堡号”将抵达中国，随后选择中国大陆14个沿海港口城市逐一巡回宣传。“泉州是‘海上丝绸之路’起点，也是中国首个‘东亚文化之都’。我们将泉州纳入中国大陆航线首站备选城市，就是要弘扬‘东亚文化之都’的内涵和外延。”陈建表示，“在泉州，我们将开展一系列文化交流活动。”

据悉，在中国大陆沿海城市活动后，“哥德堡号”将到香港、澳门、印尼、菲律宾等地巡回航行，如果条件具备，还将到台湾作环岛访问。随后，“哥德堡号”将横跨太平洋抵达美国西海岸，绕过巴拿马运河回到美国东海岸，再横跨大西洋回到瑞典，参加2020年哥德堡建市400周年庆典。

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“哥德堡号”大帆船

“哥德堡号”大帆船（瑞典称“哥德堡号”Ⅲ号）长40.9米，高58.5米，宽11米，是目前世界上最大的木结构帆船。早在1739年，“哥德堡号”大帆船（Ⅰ号）便在建成后首航中国，先后两次满载着中国的茶叶、丝绸、瓷器、香料返回瑞典，可惜“哥德堡号”Ⅰ号在1745年第三次广州贸易之旅的返程途中触礁沉没，随后再次建造的“哥德堡号”Ⅱ号也在非洲南非海域沉没。1984年，瑞典发现“哥德堡号”残骸。之后，一场持续近十年的发掘工作打捞出400多件完整瓷器，9吨重的瓷器碎片。1995年，瑞典政府决定以“哥德堡号”为原型，重造“哥德堡号”仿古大帆船。2006年，“哥德堡号”再度扬帆“海上丝绸之路”，重现昔日的海上辉煌。

（郭雅莹 辑）