深圳立体交通
7:44 动车开进漳州站,并于7时47分,从漳州站出发。
8:40 动车抵达饶平站,这是进入广东境内的第一个车站,望向窗外,虽然是阴雨天,但郁郁葱葱的树木,还是让人精神起来,遥看远处的山,一阵阵升腾起来的雾气,让山与树木若隐若现,像极仙境。
■花絮
想带病妻游港澳 老铁路人先体验
“我是70后。”蒋明生一头白发,手里拿着一沓明信片,有人问起他的年龄,他随口笑着朗声答道,引得车厢内大伙一阵开怀大笑。
老人今年74岁,在铁道部门工作40多年了,称得上是一名老铁路人,他订阅《东南早报》多年,是一名忠实的早报读者。老人说,他一向喜欢旅游,走遍了全国大大小小的城市,但在他心里,一直有个美丽的梦想:带着妻子一起游港澳。
蒋明生的妻子身体一向不好,到港澳坐飞机,妻子的身体承受不了;坐汽车,时间又太长。带着妻子游港澳的梦想,便只能深藏心底。
厦深铁路开通了,蒋明生的梦可以实现了。一听说厦深铁路开通体验车,蒋明生赶紧跟着原来的一帮同事一起前去体验,他要先好好研究一下这趟能帮他圆梦的列车。“上世纪80年代初,从厦门到广州坐火车要两天一夜,就是现在,坐汽车也还要十几个小时。”蒋明生回忆。现在,从厦门到深圳,4个小时都不到,不仅速度大大提高了,动车的舒适度也比火车、汽车大大提高了。
这一次,蒋明生还特地带上了100张明信片,打算盖上深圳的邮戳。他要制造出一张张属于自己的“厦深铁路试运行体验”明信片,然后一一送给朋友们。也许是为了表达他的喜悦,也许是属于老铁路人的独特的纪念。
“厦深铁路拉近了跟香港的距离,以后去香港、澳门都很方便了。”侯女士的想法很有代表性。人们关注厦深铁路沿线的风土人情、吃喝玩乐,关注深圳这座高速发展的现代化城市,但更关注购物天堂香港。
侯女士每年都要往来香港几次,有时是去购物,有时是带着孩子去旅行。大多数时候,侯女士到香港是乘坐飞机,即使提前买票,拿到优惠的折扣,一个人飞香港一趟来回至少要1300元。有时,侯女士也会坐汽车前往香港,但一坐至少要八九个小时,时间上的成本也花去了不少。厦深铁路开通后,侯女士算了算,成本和乘坐汽车差不多,但时间上能节约近一半。
“马上就要到圣诞节了,这是香港每年购物最便宜的时间。”这次听说有体验动车,侯女士她们几个人一起在深圳报了香港旅行团,打算先踩个点,以迎接即将到来的圣诞血拼季。
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