厦深铁路即将开通 泉厦漳赴粤港游迎来低价时代

记忆二

乘船舒适中转累 车好价廉受青睐

时间：上世纪八十年代 路程：泉州—香港 工具：轮船、汽车 用时：轮船1天多、汽车15个小时

到了上世纪八十年代，除了坐车，还可以乘船。乘船的价格虽比坐汽车贵，但比坐车舒适一点，“虽然同样是硬座，但是既有可以坐的位置，也有可以躺着的。前一天从厦门出发，第二天早上就可以到香港了。”刘先生说，那时候还得从泉州坐车到厦门转乘轮船，路况也不是很好，因此后来他都选择了乘坐汽车，减少转车的劳累。“慢慢地，车也变得舒适了些。”

来自石狮的施先生1989年开始到香港谋生，那时的他与刘先生一样，多数是选择乘坐汽车，不过相比上世纪六七十年代，条件好多了。“大概坐15个小时，行李都放在通道上，没有厕所，座位也小。”施先生依然记得当时票价是120元。相比从前，座椅从硬座变成了软座，舒适了许多。

“有时也会到厦门坐船，不过坐船比较贵，大概要200元。”施先生说，虽然坐船比较舒服，有床睡，有电影可看，不过因为大家都是刚刚到香港打工，经济条件并不是很好，因此大部分人还是会选择乘坐汽车。

记忆三

空中飞翔速度快 限重晚点烦心多

时间：上世纪九十年代后期 路程：泉州—香港 工具：汽车、飞机 用时：3小时多

上世纪九十年代后期，随着经济的发展以及赴港政策的开放，除了探亲，香港成为不少泉州居民的旅游目的地，乘坐飞机往返香港与泉州，是不少人的首选，因为乘坐飞机去香港，从厦门出发，只要1个多小时，再加上乘坐汽车从泉州至厦门的1个多小时，比全程乘坐汽车快了很多。

杨阿姨的不少亲戚住在香港。“坐飞机虽然快，但也有点麻烦。”她说，“虽然不少亲人现在都在香港生活，但是家乡的土特产依旧是他们留恋的美味。”因为乘坐飞机行李有限重，很多东西都不方便携带，另外一遇到飞机晚点，总是要耗费大半天的等待时间。

陈先生是个生意人，经常往返香港和泉州。因为赶时间，飞机成为他出行的首选，虽然方便，但晚点成为他最头疼的事。“有几次急着去香港开会，结果飞机晚点了。”虽然飞行时间很短，但加上晚点的时间，耗时也很长。“家里的亲人经常会让我从香港带些衣服啊、美食啊之类的回来，行李常常超重，有时候只好寄放同行人。”

未来的日子

“动”起来又快又舒适

今后到广东、香港和澳门，除了飞机和汽车外，也可以选择乘坐动车。厦深铁路本月28日将正式通车，日均25趟动车途经泉州，其中发往深圳途经泉州的11趟，从深圳出发途经泉州的14趟。最早一班动车早上8：55从泉州出发，下午1：32就可以到达深圳。

随着厦深铁路的开通，加上现有运行的上海到福州、泉州、厦门动车的开行，东南沿海的重要城市群将全部串联起来，而长三角、温福、厦漳泉龙等经济发达地区往来珠三角的沿海大通道将被打通。未来的日子里，市民的出行将会更加便捷、舒适，交通工具的选择也增多。

来源：泉州晚报