政协委员建议借“文都”东风 吹开三大古城门

本期执行 早报记者 林福龙 江晓媛 庄丽祥 实习生 李心雨 徐多 文/图

“泉州已当选东亚文化之都，三座仿古城门，古色古香，十分养眼，却束之高阁，实在有点可惜！”接线当日，市民颜先生打进96339反映，市区临漳、泉山、朝天三座城门建成十年，一直没有对外开放。今年11月26日，早报也曾就此推出专题报道《市区仿古城门 何时“开门大吉”》，引发各界关注。

正在接线的几位政协委员一接到来电，马上提出要去现场看看。当日10时许，记者跟随李荣生、黄黉、张亚轮、林专红、陈笃恒等五位市政协委员，实地探访，并提出相关建议，希望借“文都”东风吹开三大古城门。

朝天门

四条干道交会 难以直达城门

委员建议：架天桥或修下穿通道，引游客上城楼

位于市区北门街的朝天门，位于四条主干道交会处，往来车流量极大，要走进这座城门，必须穿过川流不息的车流，相当危险。

该城门于2001年开工重建，按照宋元官式古城门楼工程设计，占地面积为577.8平方米，建筑面积约700平方米，建筑总高度为22.3米，城楼为五开间二层歇山式单檐木结构建筑。

“这么多车辆，这座城门简直成了一处无人管理的交通岗亭。”站在爬满藤萝的城门下，林专红委员这样说。往里走，城门洞开，地板上还留有油漆痕迹，“应该是附近铝合金店，把这里当成加工厂”。再往里走，远远就能闻到一股尿骚味。绕楼一圈，记者也未找到管理人员。

市政协委员李荣生等建议，朝天门修建得相当精细，可惜位于交通路口，可考虑架设天桥，直抵城楼，或者开辟地下通道，“让参观者可以安全到达城门底下”。

朝天门、临漳门都位于道路交会处，如何让市民抵达门下成了面临的共同问题。

泉山门

最具开放条件 但铁将军把门

委员建议：理清管理职责，可借鉴威远楼模式

从朝山门往南，沿着北门街走一百多米，一座灰瓦屋顶、青砖外墙的唐式仿古城门——泉山门，跃入眼帘。

据考证，泉山门为唐天祐三年（906年）所建，原址在北门街气象台和中山公园附近，已废。目前的泉山门于2002年年底动工重建。该城门占地面积625平方米，总高度13.64米。城门楼建筑面积59平方米，高7.4米，采用单层单檐九脊歇山顶，面阔三开间，进深四架椽。

记者一行发现，泉山门一楼两侧的铁门也是紧锁，现场无人看管。“三座城门中，泉山门最具开放条件。”市政协委员黄黉认为，泉山门不像另外两座城门位于交叉路口，附近又有中山公园。

陈笃恒表示，泉山门往南不远就是威远楼，当时威远楼复原之后，采取“谁使用谁管理”模式，时不时举行一些书画展，效果相当不错，“开放泉山门完全可以借鉴这种模式”。

临漳门

宛如街头公园 建好关了十年

委员建议：先解决交通问题，再逐步开放

位于市区新门街西段的临漳门，与前两座城门相比规模更加宏大。周边有大片绿地，清澈的内沟河水从门前石桥下流过，临漳门宛如一处环境清幽的街头公园。

临漳门始建于南唐（约950年），几经兴废，于清顺治十五年（1658年）大规模修葺，后于2003年按照清代旧制复建。

“顶部石板已经移位、开裂，雨天还会滴水。”值班的工作人员称，这座城门建成十余年，除了接到上级领导通知，平时并不对外开放。

“这么好的东西，关了十年，实在浪费。”张亚轮委员建议，临漳门的开放，首先要解决交通问题，“情况与朝天门一样，架天桥或建下穿通道”；其次，要考虑开放后城门的管理和保护问题。现场还有委员提出，可以结合正在规划中的龙头山片区改造，统一设计，“这样既能充分利用已有资源，还能提高片区价值，一举两得”。