20多部车被坑爆胎 律师：路面管理者负主要责任

临时水管埋在机动车道下，爆裂后，因路面被反复碾压出现水坑 丘天/制图

主车道下方800mm主供水管被压破裂，昨日中午，工人正在抢修

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东南网1月3日讯（海峡都市报闽南版记者 张凯航 谢明飞 文/图）前晚，泉州市区南迎宾大道清濛段（泉州往厦门方向）出现两个水坑，导致20余部来往车辆爆胎。昨日，水坑出现的原因已查明：路面下方约1米处水管爆裂导致。当天下午，南迎宾大道事发段路面已设路障，金浦自来水公司营业部抢修队正在现场整修，并于下午3时许修补好管道。由此导致的车辆爆胎责任和车辆赔偿问题引人关注，昨日，记者就此采访了保险公司和相关律师。

事件进展：

水管破损处已修补

昨日中午，泉州金浦自来水公司抢修队在现场修补破裂的管道。在大坑前50米左右的路面上，安放有10余个反光锥，设起路障。

一抢修人员说，昨日上午8时许，挖掘机挖开路面，抢修队员对主管破裂处进行修补。经检测，水管破裂处，位于大坑正下方约1米处。抢修队一人员老王表示，昨日下午3时，主管破损处就已修补好，“现在先把水泥铺上去，等水泥凝固了，再浇灌沥青，就可恢复路面了”，预计两天后，水泥即可凝固，届时，他们将联系南迎宾大道建设指挥部共同浇灌沥青。

水坑形成：

管道破裂路面被碾出大坑

路面水坑究竟是如何形成的？泉州金浦自来水公司方副总解释，这条“出事”管道，是一条临时管道，原本管道应该布置在南迎宾大道两侧的人行道上，但因南迎宾大道建设时修建地下人行通道，影响人行道上的管道直线布置，管道只能临时绕行，从南迎宾大道泉州往厦门一侧（清濛公交站附近）路面下方穿过，而南迎宾大道来往的车辆很多，车辆驶过路面发生震动和重压，导致管道破裂，自来水泄漏出来。

方副总解释，直到前天下午6时，才接到水管爆裂的消息。该公司抢修队员立即赶到现场，并设置路障等警示标志，但因天色已晚，考虑到施工安全，为保障片区正常供水，所以并未立即施工，没想到设置的反光锥被过往车辆直接撞毁，来往车辆不断碾压，导致水坑越来越大。

方副总表示，目前地下人行通道已修建完毕，自来水管道直线主管也正在进行接龙验收，预计本月末验收通过后，正式通水，届时，临时管道将作为备用管道或者废弃。

保险公司：

仅轮胎损坏不理赔

“我的轮胎好端端就这样破了，到底要找谁赔偿？”前晚，很多车主提出理赔疑问，昨日也有不少车主致电海都热线通968111询问。

“如果只是轮胎爆胎，是不能理赔的。”昨日，泉州人保财险理赔中心傅经理表示：根据车辆损失险保险合同规定，仅造成车轮单独损坏，属于保险责任免除（车轮单独损坏是指：未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩单独损坏，或共同损坏）。

若爆胎后，还出现其他车身损坏，能不能获得赔偿？傅经理分析，若车辆损失险有足额投保，且有投保车辆损失险的不计免赔率特约条款，就可以足额理赔（轮胎会根据使用情况进行折旧）；若没有足额投保，发生部分损失时，则要根据是否足额投保的比例进行理赔。

不过，若车主仅购买了强制险，就不能获得赔偿。因为强制险只用来赔付给别人造成的损失，不能赔付自己的损失。

律师说法：

路面管理者负主要赔偿责任

福建联合信实(泉州)律师事务所廖逸律师认为，在此爆胎事件中，路面管理者，应承担起主要赔偿责任。

廖逸认为，车主之所以在此车道上行驶，是基于道路安全这一前提，但是作为路面管理者，发现问题后，没有及时对路面进行修复，没有及时、有效、合理地设置警示标志，最终造成车辆出现损害，应该承担侵权责任。

作为车主要注意，“被侵权了，要想索赔，就要提供被侵权证据”，廖逸建议，事发后，车主应及时报公安机关、保险公司或修理厂，到现场进行检查，确定轮胎爆胎确实是由水坑导致的，从而进行索赔。

目前，一相关业主单位表示，愿意与事发车主协商解决。