泉秀街两大汽车站何时搬？ 建议放弃建设汽车北站

市政协委员孙亚宏

2.主持人：

如果搬的话应该搬到哪？

各位都有什么样的理由？

林劲松：说到汽车北站的规划，这是2008年前的工作，当时主要是考虑中长途汽运来往泉州北部区域的问题。

一般来说，大城市车站最理想的设计是在东南西北的郊区，乘客通过在交通枢纽换乘公交、轻轨和地铁等往返。

从基本理念来说，汽车站很少窝在中心市区，否则会造成交通堵塞。我们当初在泉州东南西北各规划一个汽车枢纽站，就是想通过公共交通来接驳客流，中长途客车和巨大的人流再也不用在中心市区绕圈子，就能提升交通效率。

孙亚宏：这两个车站搬到哪，我和前几年提的时候不同，我现在有不同意见了。

大家都在喊搬到洛江去，规划也这么做。你们抱怨说迟迟没开建，现在来看，我觉得还好没开工。现在政府可以考虑放弃原定规划，因为建设动车枢纽站更合适。我建议，将大量资金投入到动车站交通综合枢纽站的建设。

林良纲：当然，我们要承认，现在客流情况确实发生了很大变化。

动车站的地位不断增强，对两大汽车站的冲击很大。厦深铁路开通第一天，我们发往深圳的客运班车就只有一个旅客。现在，乘坐动车的旅客接驳任务越来越重。动车过来的旅客需要输送到市区、各县（市、区），我们交通运输集团除了在动车站增加接驳公交外，也开设了通往石狮的客运车辆。接下来还要在动车站开通至安溪、永春、德化的线路。