泉州谋划古港转型升级 打造标志性经济文化港湾区

石狮石湖港区，千年六胜塔顶的石佛曾见证刺桐城“东方第一大港”的繁盛，如今更见证泉州亿吨大港的崛起。

代表委员

提高港口质量 培育航运龙头

□苏耿聪 市人大代表、台盟泉州市委员会副主委

苏耿聪认为，泉州具有非常丰富的港口资源，今后应该继续提高港口质量，将各个港口的整体合力更加明显地体现出来，进一步发展对外贸易，提高对外的全面开放度，培育本地航运龙头企业，才能进一步提升港口地位。

苏耿聪说，除了加大港口建设力度外，还应多宣传泉州的港区成绩。他说，世界教科文组织的专家来泉州时曾提到，在欧洲的不少图书馆里，都能查到关于刺桐古港的资料，这说明泉州港区的辉煌早已闻名于世。在新形势下，泉州应该进一步发掘古港历史和与古港有关的历史人物资料，提升刺桐古港在国际上的曝光度，让世界了解古港曾经的独特地位和改革开放后的新成就。“泉州承办过世界航海日的活动，类似的海洋主题节日和国际海洋盛会就是泉州宣传海上丝绸之路起点和刺桐古港辉煌的好时机。”

此外，苏耿聪认为，泉州海交馆是国内唯一一个海上交通史博物馆，广州目前也已经在建设海交馆。想要奠定泉州在海交史上的领先地位，应该加快泉州海交馆创新性建设。

建议后渚港区建客运旅游码头

□孙亚宏 市政协委员、民盟泉州市委员会文化工作委员会主任

“泉州是个海洋城市，又有千年古港的文化底蕴，应该有一个大型的客运旅游码头，后渚港区最有优势。”孙亚宏说，这几年他一直在做这方面的呼吁。当年的刺桐古港，除了货物交流外，还有人员的交流。目前，泉州唯一的对台（金门）客运口岸——南安石井码头离泉州中心市区较远，航道水深受制约，大中型客轮进不来。

后渚港区的优势是石井码头不能比的，它离中心市区和泉州市行政中心都很近，还可顺着涨潮进出，而且后渚口岸是国内最早与台湾互通的客运口岸。为此，建议在“实施古港转型升级行动”中，加快后渚客运码头的建设，不仅可以服务台湾同胞，还能引来海上游览活动，发展海上旅游项目。