泉州两会关注公共交通 公交“优先”如何落地？

设立公交专用道，是优先发展公交的举措之一。（陈起拓 摄）

问题二：泉州公交发展仍存在哪些不足？如何吸引更多人乘坐公交？

服务应更加“人性化”

泉州网网友：泉州公交没有实行一元票价，路线太多重复，没有综合交通枢纽……

康黎英：首先应增强人性化服务，比如对空调的开放和关闭不要规定固定日期，应当根据当季气候的变化灵活调整。其次是对公交车的车身广告进行管理，不要让公交车成为“移动的牛皮癣”，应更多引入宣传泉州当前城市中心工作的公益广告，如建设“东亚文化之都”等，一方面可以增强市民的参与度和主人翁意识，另一方面可以增进外来游客对泉州的了解。建议形成政府主导、多方筹措的公交发展机制，引入市场化运作，让多方参与竞争。

孙亚宏：公交车的服务对象是最广大的基层百姓。在经费方面，一方面政府应进一步加大对公交事业的投入力度；另一方面可以发展多个经营主体，探索引入民间资本，形成竞争机制，避免垄断行为。

问题三：如何维护公交站点的文明整洁？

增强保洁力量

微信网友：公交站点是城市的窗口之一，当前泉州一些公交站点的卫生状况和“东亚文化之都”的美誉不符。

康黎英：可以考虑在公交站点设置便民摊点，不收取租金，让承包者负责该路段的公交站点保洁工作，加强督促检查。

孙亚宏：除了提升市民素质外，加强保洁工作是关键。可以考虑将某一路段公交站点的保洁工作承包给当地街道、社区的环卫工人，增强保洁力量。