商务车爆胎侧翻4死6伤追踪 部分人要去石狮赌博

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东南网2月24日讯（海峡都市报闽南版记者 董加固 陈邵珣 实习生 谢洛静）前日中午发生在沈海高速惠安紫山段的4死5伤车祸，5名伤者的伤势逐渐好转，警方昨日还调查出最新内情：爆胎侧翻的事故车辆，事发前连续三天经过沈海高速泉州段，而且据一名伤者透露，该车上的部分人此行的目的地是石狮一地下赌场。

泉州市领导高度重视此事故，在事发后立即积极展开善后处理等相关工作，第一时间联系莆田市政府。目前，死者的家属已被安置，相关善后工作仍在继续。

【内幕】

连续三天途经泉州高速 司机闪烁其词回避

警方查询车辆信息得知：事故车辆闽B18853此前很少经过沈海高速泉州段，但2月20日、21日、22日连续三天出现在这一路段。为何突然连续3天频繁经过？前晚，警方对肇事司机林淑林作笔录时，林淑林对此却回避不作答，只称事发当天要去石狮。但去石狮哪里，做什么，林淑林闪烁其词，这让民警生疑。

伤者向警方供称：这3天到石狮某赌场

昨日，在接受笔录调查时，伤者陈兰香告诉警方，她是由潘信香（死者）联系的，事发时要到石狮某地下赌场，赌场里有玩“牌九”的。如果当天顺利到赌场，到晚上9点左右，她就可以“收工”赚300元，钱是潘信香给的。但警方问她在赌场里具体做什么，陈兰香却不应答，只称自己没有赌博。陈兰香还透露称，这3天她们都去赌场，上午从莆田出发到石狮，晚上再坐车回莆田，所乘坐的车辆就是林淑林的这辆肇事车，车是潘信香联系的。至于当时车上还有谁要去赌场，陈兰香称，自己并不清楚。

不过，潘信香已不幸身亡，其他伤者有的伤重还未能接受调查。对于陈兰香的说法，警方拟将对司机林淑林再次提审，并搜集相关证据，作进一步调查核实。

【回忆】

车是表妹联系的 没说去石狮干吗

前日下午3时许，事故中的伤者吴美华进行了左拇指切除手术。昨日下午，记者再次见到她时，其精神状态已好转很多，正接受警方调查。

吴美华这些年都跟随丈夫到内蒙古一加油站上班，一个多月前才回到莆田老家。吴美华称，她有一亲戚在石狮，听说石狮的衣服款式多且便宜，此行打算去看亲戚，顺便买衣服穿。表妹（死者吴美妹）得知她要去石狮，说刚好也有事邀请同行，“车是表妹联系的，表妹没跟我说她去石狮具体做什么”。

吴美华回忆称，22日上午9点多，车子来到仙游盖尾镇的约定地点，将她和表妹接上车，当时车上已有四五人。之后，车子来到郊尾镇，又接了几个人，然后车子上了高速。车上除了同村的林春霞和表妹外，其他人她都不认识。她当时坐在副驾驶后的座位上，靠右侧车门，同村的林春霞和她坐同一排，靠左侧车门，第二排过道上加了张塑料凳子，坐了一名年轻的姑娘（经查：为林春霞之女，曾丽媛），后排有一中年妇女抱名小女孩，表妹吴美妹也在最后一排。

右手紧拉住车把 幸运没被甩出去

吴美华说，上车之后，因为会晕车，她就靠在副驾驶座椅背上休息，时不时小睡一会，但也没真正睡着。

在高速公路上行驶时，车突然出现异常。“听到‘嘭’的一声，车子不断地摇晃起来，然后就翻车了。”吴美华说，本来迷迷糊糊的她顿时被惊醒，情急之下，她右手紧紧地拉住右车门的车把手，没让自己被甩出去。“车上有安全带吗，我不知道，司机也没讲。就是这样，我才逃过一劫”。等到车停下来后，吴美华感觉头部和左手疼痛，她艰难爬出客车，坐在高速路的应急车道上等待救援。她看到表妹躺在车内，已身首异处，有两个人被甩出车外，躺在地上一动不动，“当时我已经吓傻了，根本不敢靠近看”。

全身软组织挫伤的陈兰香，事发时坐在副驾驶室，她也称当时没系安全带，司机也没提醒她要系。瞬间发生的车祸及惨状把陈兰香吓傻了，司机喊她帮忙，救被卡在车内的人，她仍没反应过来。陈兰香称，当时车内除她外，还有三个人，其中两个已死亡，一个被卡住在痛苦呻吟。她看见应急车道上也死了两个，其中一个是潘信香。潘信香的女儿潘思语及保姆蔡丽钦受了伤。

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谨记前车之鉴 确保出行安全

□早报记者 林志安

前日上午11时许，沈海高速公路惠安紫山路段，一辆商务车左后轮爆胎后发生侧翻，事故造成车上10名驾乘人员4死6伤（详见《沈海高速公路惠安紫山路段 商务车爆胎侧翻4死6伤》）。昨日傍晚，记者从泉州高速交警支队了解到，目前事故还在调查处理当中，善后工作也在有序进行。

记者整理出近两年来泉州境内高速路所发的三起惨烈交通事故，希望透过这些触目惊心的数字，分析出事故发生的原因，让车主们吸取前车之鉴，确保出行安全。

■“2011.3.16”事故 致7死19伤

避险不当 大巴撞山石

2011年3月16日凌晨2时05分，在沈海高速A道2219公里处（福州往泉州方向，距惠安县黄塘收费站3公里处），一部由浙江普陀山开往漳州云霄的大客车与一辆闽A牌照小车相撞后冲出护栏，撞到路边山石翻车。事故造成7人当场死亡，19人受伤，另有20人留院观察。车上共46人，44名乘客全部来自漳州云霄陈岱镇礁美村，其中男性12人，女性32人。

据调查，大巴司机范益献驾车时未注意前方路面情况，遇险时向右急打方向，采取避险措施不当，未按照操作规范安全驾驶，是引发事故的主要原因；小车在第一次碰撞中央隔离带护栏前的速度约为130公里/小时，驾驶员陈旺超速行驶，未确保安全驾驶，是导致该起事故的次要原因。

■“2011.12.21”事故 6人死亡 12人受伤

未保持足够安全车距

2011年12月21日凌晨零时47分，在泉三高速永春马跳隧道内，12车连撞，一辆乘坐9人的面包车被夹在事故车中，面包车上2人当场死亡，1人送医院抢救无效死亡。

当天上午8时15分许，上述事故后方的打鼓洋大桥路段发生特大交通事故，黄培义驾驶闽重型半挂牵引车，碰撞前方因堵车而停在路面的货车、客车（核载18人，实载18人）及小车；随后，李高良驾驶半挂牵引车又撞了上来，事故造成4人当场死亡、12人受伤，伤者送医后，其中2人因抢救无效死亡。发生于打鼓洋大桥的事故，则由于马跳隧道连环事故造成的堵车而引发，同样是因为驾驶员未保持足够的安全车距。而肇事驾驶员李高良在事发前连续开车14个小时，属于严重的疲劳驾驶。

■“2012.2.5”事故 5人死亡

驾驶员操作不当引发事故

2012年2月5日下午3时30分许，泉南高速南惠支线斗尾港连接线A道（南安往惠安方向）9k+900m路段，一部小轿车发生单方碰撞护栏事故，车子被护栏切成两半，车上一家6人中5人当场死亡，其中在这起事故中，驾驶员王国喜当场死亡，事故中唯一的幸存者是60多岁的王元法老人，他当时坐在副驾。事发后王元法回忆说，车行至事发路段时，突然听见车底一声巨响，车子猛地撞上左侧护栏，然后又向左甩出几十米远。记者从泉州高速交警支队了解到，王元法老人所说的巨响应该是轮胎爆胎，但经调查、鉴定，轮胎爆胎发生在车子碰撞护栏之后。警方最终认定结果：事故因驾驶员操作不当所致。

来源：东南早报