58个路口禁左追踪 一车闯禁可致交通滞留10分钟

□“58个路口禁左 小心吃罚单”追踪

一车闯禁 可致交通滞留10分钟

记者蹲点一路口观察，10分钟25辆车违规左转，部门称将增监控抓拍

泉秀街津坂路口，挂有明显的禁左标志，仍有车辆左转

东南网3月1日讯（海峡都市报闽南版记者 陈晓婷 吕波 实习生 林素晶 通讯员 邱文峰 文/图）前日，泉州市交巡警支队发布全市的58个“禁左”路口(详见本网昨日N1版报道)。记者昨日选择其中的泉秀街津坂路口蹲点，发现该路口10分钟就有25辆车违规左转。

闯禁令，一时方便了自己，却给别人带来极大的不便。

东湖派出所分管交通的潘副所长称，1辆车在高峰期违规左转，可引起10分钟的交通滞留，平均也将滞留5分钟，继而造成300米的滞留车队。

泉州市交巡警支队相关人士表示，将适当增加一些监控，抓拍违章，希望市民能够遵守交通规则。

蹲守

10分钟内25辆车违规

58个“禁左”路口，有些是全天候，有些有限时。泉秀街津坂路口是全天禁左。虽然路口设置了3块禁止牌，但仍有许多车辆，肆意左拐。

记者蹲点观察到，昨日下午3点50分至4点非高峰时段，短短10分钟，就有25辆车违规左转，半数为出租车，车上均有客人。

一名闯了禁令的司机说，他从泉州汽车站前往泉州九中，若走津坂路，可以少等1个红绿灯。当被问起是否怕被监控抓拍并处罚时，他称：“以前走过都没事，后来就放心走了。”还有司机以“没看到禁左标志”为理由。

违规左转的不少，但也有愿意遵守规则的司机。记者随机采访了5名司机，其中4人表示，不会随意左转。

冉先生是泉州市区某单位的司机，他说，自己开了8年的车，基本没有闯过禁令，“为了省那几分钟，被罚150元，不划算。再说，影响别人开车，也不好。”

陈师傅则对随意左转的车辆，很不满。他说：“如果每辆车都随意左转，高峰期肯定会拥堵，大家就都不方便了。”

炎平/制图

分析

1车违规引发10分钟滞留

据有关部门的数据显示，去年全市共查处违反禁令标志指示200595起。民警解释，其中包括“禁左”、“禁右”、禁止通行、禁止掉头、禁止停车等，但违规左转占了很大部分。

泉州市交巡警支队相关民警介绍，泉州市区的58个“禁左”路口中，闯禁令较为严重的，主要集中在泉秀街、涂门街和东街这3条市区主干道上，因为这些道路的小路口较多，车流量较大，更易发生违规左转。

民警分析，以交叉路口来说，若一辆车要左转，至少会影响到对向和左侧两个方向的车辆通行。车辆交会的冲突增加，就容易导致道路拥堵及交通事故多发。

对此，泉州市东湖派出所分管交通的潘副所长深有体会。他介绍，东湖派出所管辖的多个禁左路口中，每天下午5点至晚8点，限时禁左的湖心街圣湖路口，违规左转产生的影响最为严重。

以周五下午5点至6点这一高峰期时段为例，若有车辆在这一时段违规左转，最长可能引发10多分钟的交通滞留。“若要左转，平均也将滞留5分钟，而这5分钟，车辆可能已经从这个路口，堵到300米外的刺桐路上。”潘副所长说，“别看这违章不起眼，对别人可能造成极大的不便。”

对于部分市民提出的“可能没有监控”的侥幸心理，泉州市交巡警支队相关人士表示，接下来，市区将对已有监控进行完善，并适当增加一些监控，抓拍违章，路面民警也将加大查处力度。

延伸

无交通指示时 车辆如何让行?

采访中，记者发现，部分市民对没有交通信号指示的路口，如何会车避让等，不太了解。在泉州开了2年出租车的李师傅说，“还在为这个问题头疼。”

泉州市交巡警支队相关民警表示，让行时，并不是遵从“支路车让干路车先行”的原则。2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》这样规定：“没有交通标志标线控制的路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的车先行;转弯的机动车让直行的车辆先行;相对方向行驶的，右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”。并且，给右侧车辆让行，必须在右侧车辆也处于直行的情况下，若右侧来车欲左转，则应该避让直行车。简单地说，便是右侧、直行车辆优先通行。