古泉州城南“九星连珠” 千年古渡藏身江滨路下？

富美渡遗址碑

古泉州城南，从旧顺济桥北岸自西向东有9个古渡口，形成“九星连珠”，是刺桐港的繁华处。

今年泉州两会期间，一位临进手术室的老人托女儿送一封信，到早报“一线通两会工作室”，介绍了城南9个古渡的情况。老人名叫陈清泉，退休教师。3月17日，记者跟随他来到江滨路，重走9个古渡遗址。

□早报记者 赵鹏云 颜雅婷 潘登 文/图

“九星连珠”成带状

配套商业街今犹在

据陈清泉研究，他认为城南曾有9个渡口，呈“九星连珠”均匀布列在长达700米的深水岸边，从旧顺济桥北岸自西向东依次为：盐馆口渡（第1码头）、海关口渡（第2码头）、富美渡（第3码头）、八舍下渡（第4码头）、厂口渡（第5码头）、妈宫口渡（第6码头）、后山渡（第7码头）、登瀛渡（第8码头）、新街渡（第9码头，今泉州内港码头设在第8、第9码头之间）。其中，第4、7、8三个古渡拥有二元结构（双码头）模式。

陈清泉说，这些呈“九星连珠”的带状古码头群前，曾有连片的仓库区。为了方便商贾就近进行交易，特地从德济门到第3、5、8码头专门开设三条商贸街市，依次为：万寿路，厂口街+聚宝街，登瀛巷+后田巷+青龙巷+公婆巷。商贾交易后，便可就近步入城南最繁华的排铺街，在古城内进行休闲、娱乐和观光。如今前两条商贸街市遗址尚存，但东侧只有青龙巷原貌犹在，其他巷段虽清晰，但街面已失。

宋元时期，泉州人口达数十万，消费能力强，物产丰富，商贸发达，货源腹地深远，因此港与城之间有了“相依托、互发展，城助港兴、港为城用”的良性发展模式。而在国外一些著名旅游家的著述中，也能看出泉南古渡之繁华。

1272年，意大利商人雅各来到泉州时，看到这样的场景：“刺桐是一个巨大繁荣的沿海大都市，人口20万。”“因为街上有如此众多的油灯和火把，到了晚上这个城市被映得特别灿烂，很远的地方都能见到它，由于这个原因，人们称这座城市为‘光明之城’。”“这是一座极大的贸易城市，这儿有成批商人沿江上下，在江边上有许多装着铁门的大仓库。”

1292年，意大利著名旅行家马可·波罗来到泉州时，看到这样的场景：“刺桐港是世界最大的港口之一，大批商人云集于此，货物堆积如山。”“在它的沿岸有一个港口，以船舶往来如梭而出。”

1340年，摩洛哥旅行家伊本·白图泰来到泉州时，看到这样的场景：“这是一个巨大的城，该城的港口是世界大港之一，甚至是最大港口。”“余见港中有大船百艘，小船则不可胜数，此乃天然良港，为大海伸入陆地，港头与大川相接”。

城南九个古渡口大略位置图，因年代久远，古渡名或略有出入，供考证。（照片摄于2010年6月，潘登制图）

昔日九渡口

今可见两个

2002年，陈清泉曾在老同学黄寿成（已逝）的陪同下，寻访江滨路上的9个古码头。那时还有三四个古码头遗址保存相对完好，分别是富美渡、下渡、后山渡。3月17日他带着记者逐一重访时，发现现在能看到的只剩两个了。

“第1码头就位于这附近，过去在渡头旁，都会有榕树。”陈老先生告诉记者，他同学黄寿成家就在城南一带，过去在渡头以讨海为生，熟悉城南的所有码头。

穿过旧顺济桥，往东步行约百米，便是“第2码头”，陈老先生口中的“海关口渡”，但现在只能看见滔滔江水拍打淤泥。陈老先生介绍，该渡口正对万寿路，那曾是清代泉州的海关旧址，该渡口也以此为名。

再往前是“第3码头”富美渡。在江滨路双向车道间的绿化带上，立着一块刻有“富美古渡口遗址”的石碑，一旁还有一方近2米高的清代同治年间的石碑，镌刻古渡头往事。据悉，该石碑为仿制品，原碑藏于市海交馆。

“在富美渡和下渡间，有一壕沟，早年可乘小船直达德济门。”陈老先生指着富美渡东侧一条不足五米长的水沟说，他的老同学黄寿成曾经和父亲划着小舟，从这条至今仍水滔滔的壕沟，直通德济门。老同学曾言，下渡是个双渡口结构，有上下两个渡头，其中之一就位于今江滨路的后山宫下方。陈清泉曾多次来此寻访下渡口，确定它位于屋顶“后”字正下方，被两块水泥板盖住，为“第4码头”。记者果然在后山宫里见到了这个历经沧桑的古渡头。

陈老先生说，“第5码头”叫“厂口渡”，与聚宝街相对。站在江滨路上，今已寻不到渡头的具体位置，只能依据聚宝旱闸的位置，初步判断曾经的渡口应在江边，与聚宝旱闸相对。

同样无迹可寻的，还有“第6码头”“妈宫口渡”，“第7码头”“后山渡”，“第8码头”“登瀛渡”，以及“第9码头”“新街渡”。“只要清淤，相信古渡头就会显露出来！”陈老先生说“第6码头”就在城南妈祖宫外，因此命名“妈宫口渡”，在今泉州大桥东侧数米处。

循着陈清泉的记忆，“第7码头”应在市盐务局前，今江滨路中间两棵古榕中间，名“后山渡”。“第8码头”则位于田安大桥引桥下，今已杂草丛生，若要寻其大致位置，应在灯荣旱闸外。陈老先生说“第9码头”叫“新街渡”，位于田安大桥西侧。

后山宫，古渡头藏水泥板下。

探秘后山宫

地下藏古渡

古渡头藏泥板下，一条石阶伸向江面。

“要看古渡头啊，就在这下面。”走进“下渡头”后山宫门，左侧铁门上拴着一条狗，地板上可见两块可移动的水泥板块。后山宫里的汪冠新告诉记者，古渡头就在水泥板下方，说着他拿来铁棍撬开两块水泥板，一级级被江水冲刷的石阶赫然出现在眼前。

石阶宽约1米，由长条石头铺就，一直延伸到江面。宫里的老人说，石阶最低处，可到今天的田安大桥所在位置，涨潮时江水会漫过石阶。“以前这是个渡口，我们管它叫‘后山下渡’，渡头最窄的地方也有四米宽，后来都被填掉了。”汪冠新家就在泉州城南，曾经也是码头工人，自小在渡头长大的他，对城南外的古渡头十分熟悉。他告诉记者，过去起货、卸货都在这个渡头，这里的水有两三米深，船可直接到渡头。以前码头工人调货不用担子，都是直接往肩上扛。

据汪冠新和宫里的其他老人介绍，过去每个渡头装卸的货物都有不同，在后山下渡，主要是鱼、海蛎等海产。“一直到上世纪80年代，这个渡头还可使用。”后山宫董事长李金针说，住在附近的人以前多数靠江为生，大多是码头工人。为了保护古渡头，在建后山宫时，特意保存后山下渡的遗址，用水泥板盖住。

后山宫地下的第4古渡口（下渡）遗址，一级级石阶伸向江面。

城南多古渡

职能各不同

李金针今年77岁了，满头华发，精神矍铄。曾经也是码头工人转业的他告诉记者，很早以前都叫“渡头”，后来才改叫“码头”。为了便于进港船只装卸不同货物，9个古渡分别更名为第1、第2直到第9，9个码头，当地人都管码头叫渡头，每个渡头的名字，也都是以村命名，如富美渡、八舍下渡。当年，他们管装货叫“下水”，卸货叫“上水”。

据李回忆，过去从旧顺济桥直至今第9码头之间，的确有9个渡头，自西向东分别是：顺济渡头、米铺渡、竹秋港渡、富美渡、后山下渡、沙渡头、妈宫口渡、登瀛渡以及新街渡。

因古渡年代久远，李金针所说的与陈清泉老师的“九星连珠”一说略有出入。李介绍，过去这9个渡头的职能分工各不相同，停靠于顺济渡头的船只，运载来自东南亚等地的洋货。“当时的洋货并非指代国外来的货物，而是泉州城外的，如上海、南京等地过来的物品。”而米铺渡主要装卸大米；竹秋港渡主要运大米、面粉等货物；而停靠于富美渡的船只，运来的主要是杂货及水产品；拥有双渡头结构的后山下渡，主要是来自仙游的糖水、油等物资；而台湾大米、甘蔗等则集中于沙渡头；也称“厂口渡”的妈宫口渡头，就位于妈祖宫外，渡头附近有一冰厂，专门制冰，因此该渡口主销冰；再往东的登瀛渡头，全部是盐的集散地，从莆田等地运载来的盐，就在此卸货，因此该渡头也称“盐馆口渡”；新街渡头主要装卸杉木。

“这些渡头的名字，我们小时候就这么叫。”李金针告诉记者，过去每个渡头都有一个渡头公，每年当地的码头工人都要祭拜渡头公，也就是祭拜因意外死亡的亡灵。如今仅后山宫将此传统保存下来，每年农历三月十三，后山宫都要举办祭祀活动。

李金针回忆，这些古渡头过去都是用木桩打在江里，铺上松木板后，再用石头铺就。“当时成立搬运公司，用起吊机装卸货，认为古渡头不适合搬运，就改造了。”李认为，如果对江面进行清淤，也难再现古渡头，可能仅能看到一个个木桩伫立江中。

在后山宫与老居民座谈

泉州大桥东侧岸边，仍有渔家常年在此停泊。

◆新闻故事

进手术室前的嘱托

陈清泉老先生对城南九个古渡特别有感情。

今年1月6日下午3点多，早报设在金星酒店的“一线通两会工作室”内，来了一名行色匆匆的中年女子，她说自己是来帮父亲送信的：“我爸爸快要进手术室了，他嘱托我一定要把这封信送到早报。”写信的人，正是现年77岁的泉州七中退休教师陈清泉。3天后，重病中的陈清泉被送进了手术室。

3月17日，一个阳光明媚的下午，精神稍好的陈老先生带着记者，来到了江滨路旧顺济桥北桥头附近。如今的江滨路上车流不息，只有江中断成几截的旧顺济桥和岸边的一些石碑，仿佛还能看出一些沧桑的痕迹。陈老即使戴着助听器，也基本上听不到记者的话，大部分时间只能用纸笔来交流。

他的女儿说，陈老先生1961年从南京大学地理学系毕业后，先是在湖南从事地质工作，1977年调回泉州，先后在几所中学担任地理老师，直到1997年从泉州七中退休。

【后记】

陈清泉老先生怀着对家乡的热爱，常年搜集城南9个古渡的资料，令人敬佩。城南曾有九个古渡呈“九星连珠”状，这是他提出的一个观点，本篇报道借此抛砖引玉，期待专业人士进一步考究。