泉州路面现“活飞”刹不住 学生骑行隐患不少
体验 无刹车装置 存安全隐患 记者挑中一辆“活飞”试骑一段路,发现确实如店主所言,骑起来十分轻便,但刹车时则需要将脚踏板用力往后踩,在滑行一段距离后,才能将车完全停下。 一名经验丰富的山地车骑行爱好者告诉记者,“死飞”和“活飞”的安全隐患主要是没刹车,轮胎抓地力不够。而这两种车车身轻,速度很快,许多爱好者喜欢在主干道上骑,遇到紧急情况来不及刹车,就很容易出事故。更何况,大多“死飞”和“活飞”车友未佩戴防护用品。 部门 不符合要求 不适合上路 泉州市交巡警支队相关人士表示,根据《道路交通安全法》第十八条规定,非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。固定飞轮不算制动器,且我国现行自行车国家安全技术标准中也有提及“每辆自行车应装有两个制动系统”的规定,所以就算给“活飞”加上一套前刹车装置也不能符合要求。因此,“活飞”自行车的装置是不符合我国《道路交通安全法》相关规定的,并不具备上路行驶条件。 名词解释 “死飞”自行车:用于特定场所表演或娱乐。没有手动刹车装置,链条和后轮固定起来,骑行过程中人必须一直不停地踩,才能前进。遇到紧急情况,停止踩踏或往后踩踏,车就会停止。 “活飞”自行车:相对于“死飞”,它在前进时不用一直踩着脚踏,而往后踩就能刹车,其他方面则基本没有区别。 |
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