晋江陆地港整合资源 体验“现代物流3.0版”

非产棉地，却有棉花现货供挑选

“以往，采购乌兹别克斯坦棉花，要长途跋涉到新疆看货；现在，只要到晋江陆地港保税仓，就能挑选棉花现货，方便多了。”10日，石狮协盛协丰纺织有限公司采购负责人在接受记者采访时说。

去年5月，全国棉花交易市场公布最新一批指定交割仓库名单，晋江陆地港的保税仓库名列其中。据悉，泉州企业从乌兹别克斯坦进口的棉花原

本只能在新疆阿拉山口这一指定口岸交割交易，而现在，棉花通过海陆联运模式运到晋江陆地港，等于打通从中亚经由新疆到晋江的这一物流通道。

泉州作为鞋服大市，棉花市场需求量大，仅石狮的织造业月用纱量就在1.5万吨以上。泉州不是产棉地，晋江陆地港保税仓库获棉花交割仓库资质后，填补了泉州市无棉花交割库的空白。

据介绍，企业可将保税棉存放在保税仓库，注册生成保税进口棉仓单，再通过进口棉网上超市交易系统发布拟出售的进口棉信息，供买卖双方浏览，当双方在网上协商一致并经交易市场确认生成电子合同后，根据合同约定期限来陆地港实地看货提货，就近到工厂里作为原材料使用。也就是说，原本远在新疆进行的棉花交割交易可转移到晋江进行，这有效降低企业采购成本，为泉州及周边地区的生产用棉供应提供便利。

此外，晋江陆地港创始人、环宇物流（福建）有限公司董事长李锦仪介绍，港区二期正在建设国际快件监管中心和跨境电商创业园区。到今年6月，晋江陆地港的国际快件中心就将投运。而目前，我省只有厦门一个国际快件中心。

“今后，我们将试点‘前店后仓’的运作模式，即进口的葡萄酒等消费品储存在后方保税物流存储仓库内，前面则是跨境电子商务的交易平台，线上交易一完成，就能马上从仓库提货，通过国际快件中心与省内外的海港、空港无缝链接，完成交易。”李锦仪说，一个集物流、存储、交易于一体的跨境电商平台，将让晋江陆地港的配套服务功能再度升级。

货物在仓，却不怕资金周转困难

在晋江陆地港的保税仓里，堆满了棉纱等进口原材料，其中有不少是厦门龙之鼎商贸发展有限公司从东南亚进口的。

龙之鼎是一家大型纺织原材料进口企业，仅在晋江陆地港，每月进口棉纱货值近2000万元，在保税仓内的常态化存货近千吨。

“棉纱价格浮动大，多是季节性采购，发货期不固定，容易影响企业资金周转。”公司采购部林姓负责人说，“去年11月起，晋江陆地港在全省保税区中率先试点仓单质押模式，解决了这一难题。”

仓单质押，即融资方把货物存储在银行指定的物流企业仓库内，凭借物流企业开具的货物仓储凭证向银行申请融资，银行根据仓单体现出的货物价值，向融资方提供一定数额的贷款。

“假设我们向银行质押1000吨存货，在这期间，我们依旧可出货进货，只要库存量在1000吨以上，就不影响银行放贷。”上述负责人说。

在此过程中，陆地港承担了第三方担保人的角色。“我们要对融资企业在仓库的用作抵押的货物提供仓储管理和监管服务。”李圆圆说。

仓单质押模式，只是晋江陆地港在物流金融方面先行先试的案例之一。

去年底，陆地港推出货权抵押业务，原材料进口企业资金不足，只需向陆地港交纳20％-30％的保证金，后者便会帮助企业垫付100％的款项，帮助其完成采购。货物采购回来存在仓库，企业可自主分批销售、分批提货，然后分批还款。

近期，陆地港又与建设银行合作推出“助商通”业务。以往，小微企业向银行贷款须提供足额抵（质）押物；现在，他们只需提供40％左右的抵（质）押物或担保，达到银行对企业税收、资产等方面的分数评定或信用等级后，银行便会启动“铺底资金”，让企业获得授信。目前，陆地港出资1000万元，建行晋江分行提供信贷总额度2亿元，作为该业务“铺底资金”。