泉州台商投资区公路网规划获批 将实现村村通公路

本报讯 （记者郭子芳 刘倩 通讯员李碧华）日前，记者从泉州台商投资区科技经济发展局获悉，该区农村公路网规划正式获批。农村公路网建成后，全区可实现村村通公路（部分自然村暂时还无法通公路）。同时，该区还将构建路线功能明确、规模配置合理、方案经济可行、适当超前农村经济社会发展需求的农村公路网络。

现状

网络化程度居中等水平

路网“供不应求”

“目前，台商投资区公路总里程达到369.035公里，公路密度为184.518公里/每百平方公里，其中高速公路0.691公里，占0.2%；一级公路5.636公里，占1.5%；二级公路61.786公里，占16.7%；三级公路12.744公里，占3.5%；四级公路96.804公里，占26.2%；等外公路190.356公里，占41.6%；断头公路1.018公里占0.3%。晴雨通车里程369.035公里。”该区相关负责人向记者介绍道。从该区“公路网发展现状汇总表”和“公路发展现状汇总表”可以清楚地看到，该区公路网络已基本完善，实现了乡乡通公路、村村通公路，公路密度达到184.518公里/每百平方公里。“总体上，网络化程度居现阶段县域路网网络中等水平。”上述负责人介绍。

作为国家级台商投资区，“中等水平”显然已不能满足泉州台商投资区的发展需求。“从技术等级看，现有农村公路网综合技术等级基本上是四级及等外水平，县乡公路网等级略偏低；从适应性看，区内目前交通量较大，货运比重相对较高，路网建设还有待进一步完善和提高。”该负责人表示，随着城镇化水平不断提高，社会经济发展势头的良好态势，交通基础设施规模及技术标准已不能满足其需求。同时，该区综合交通运输格局尚未成网，集疏运通道不完善，综合运输体系整体优势未能充分发挥，农村公路网络建设迫在眉睫。

规划

县道“三横一竖”

通达度达100%

据了解，此次规划范围为泉州台商投资区行政区划范围，面积约为200平方公里。农村公路网规划的路线对象包括法律意义上的县道、乡道和村道，规划期限为2012—2030年。根据“分步实施、逐步完善”的原则，将规划分为三个阶段，即近期2011—2015年、中期2016—2020年和远期2021—2030年。

根据规划，县道规划为“三横一竖”，“一横”（X352）为洛东线，起于洛阳镇曾垵村、终于东园镇长新村；“二横”（X355）为东张线，起于东园镇东园村、终于张坂镇后见村；“三横”（X353）为白斗线，起于百崎乡白奇村；“一竖”（X303）为紫秀线，起于“纵二”线（G324），向南延伸，终于秀涂港，总里程49.437公里，占14.38%。乡道规划50条，总里程151.824公里，占44.15%；村道规划172条，总里程142.617公里，占41.47%。

规划建成后，农村路网的通达度为100%。同时，将逐步建成布局合理、干支配合的公路网络，推进区域内干线网的优化改造，重点加强农村公路的提级改造和管理养护。