一年火灾10多起 电动车充电乱象多建议建室外充电棚

有的小区使用简易充电设施，使用的排插不规范。

建议：夜间关闭电源　建室外充电棚

记者了解到，目前，陆续有小区采取车棚统一装电源、专人管理车辆的模式。市区刺桐路国际星城小区设有8个小型电动车充电站，基本满足了业主需求。据业主吴女士介绍，该小区对电动车充电有一套管理方法，每天晚上11点左右，小区保安将充电总阀关闭，次日早上6点再重新开启。未实行该方法前，有的业主充电时间太久，导致电动车电池烧毁。在中升雅园小区，搭建了充电棚，可满足30多辆车同时充电，安全系数增添不少。

消防部门提出，有不少小区物业在地下停车场安装排插，供业主给电动车充电，存在安全隐患，建议建室外充电棚，夜间统一关闭充电电源。在建的住宅小区应该将电动车充电问题规划在内。一些单位、公共停车场所、小区出入口等，也可以安装合格的有偿电动车充电器，为骑车人提供方便。

分析：多数电动车火灾 因线路短路造成

记者从市消防支队获悉，近一年来我市电动车充电引发的火灾十多起，绝大部分都是由于电动车充电器线路短路造成的，而且电动车周围堆放了易燃物品。大部分电动车引发的火灾发生在深夜，人们都已经熟睡，对火灾浑然不知，不能在初起阶段发现火灾，因此，往往容易造成人员伤亡。

消防部门提醒，居民为了给电动车充电私拉电线，或直接“空降”电线，存在极大的安全隐患。此外，在楼道内给电动车充电，若引发火灾，浓烟很快就会将大门和楼梯间封死，影响逃生。所以，电动车充电应尽量在室外进行，避免在走道、楼梯间、地下停车场等地方充电。

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电动车维修师傅黄文忠表示，为电动车充电最好不要超过10个小时，充满电之后，要及时拔掉插头。充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径，线路设置应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。此外，电动车充电器尽量不要放在车上，因为有时候路面颠簸，容易导致充电器内部发生短路，再充电时容易引起自燃。车主要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。