泉州刺桐南路地下现20平方米大坑 多部门连夜抢修

大坑边的一座路灯暂时被拆卸，压桩机正在打桩

东南网7月2日讯（海峡都市报闽南版记者 陈斯红 黄谨 田米 见习记者 林素晶 文/图）这两天，需行经刺桐南路的市民注意了，该路西侧车道、悦华酒店路段，因地质差、管道老化等原因，道路下方存在一个6米多深、约20平方米的大坑。泉州市排水管理中心巡查人员巡查发现后，连夜破路抢修。

抢修需进行基坑维护、污水井、管线恢复、路基回填、路面恢复等工序，施工占用3个车道及非机动车道，附近的泉州电信公司公交站亭也在施工范围内，大家小心避让，上下车注意安全。

发现地下坑洞多 部门连夜抢修

泉州市排水中心相关负责人介绍，坑洞处原本是一个圆形检查井，检查井连接的污水管，为1994年投用、管径1.2米的主干管。刺桐路以西、田安路以东片区的生活污水，通过该管收集入宝洲污水处理厂。

前天下午6点多，该中心工作人员巡查，发现检查井距离路面1米多处，管线周边出现了近20平方米的塌陷。经现场勘察及分析，初步认为，塌陷的原因是刺桐路的雨、污水管线年代久远，存在老化、渗漏等问题，且该处地质条件较差，为流沙层，造成地下淘空。

塌陷处前方就是一个公交站，且埋有一根燃气管道。为防止事故，该中心通知燃气、供电、国防光缆、市政等管线单位到场，共同制定管线保护应急方案。

压桩堵水清土 新建方形检查井

前日下午7点半起，相关技术人员、设施设备进场，进行路面破除、开挖等抢修工作，燃气工作人员也在现场待命。坑洞周边，设了围挡、安全警示标志。

昨日下午5点多，一辆压桩机，将9米多长的钢板桩，一块块插入坑洞壁。据泉州市排水中心相关负责人介绍，钢板桩的作用，是防止坑洞进一步塌陷而对行驶车辆造成影响。同时，后期工人在坑洞内作业，也比较安全。

整个基坑需20多块钢板桩防护。压桩的同时，该坑洞上游的两个污水检查井，也在同步进行堵水。其中一个位于刺桐路口，工作人员下到7米多深的污水井内，通过橡胶气囊，堵住上游下来的污水。大约1个小时，堵水工作完成。

在压桩及堵水完成后，会清理坑内的塌方土。随后，进行检查井恢复及管线重建。新建的检查井为方形。最后，再进行路基回填和路面恢复。该中心负责人介绍，工作人员将连夜赶工，尽快完成抢修。

这个大坑深6米多，面积约20平方米

【影响】

交通：占用三个车道

施工现场围挡占用3个车道，刺桐南路西侧仅保留1个车道供行驶。此外，坑洞边的非机动车道也暂时封闭。加上前后施工车辆以及防护，整个影响范围约100米。

虽设有围挡，仍有好奇的市民越过围挡观望，也有市民图方便，进入封闭的非机动车道。该中心提醒，施工现场较危险，为保证市民安全，还望尽量配合避让。

公交：停靠需往前些

坑洞往前约30米是公交泉州电信公司站，因抢修需要，施工围挡范围延伸至公交亭处，公交车需往公交亭前方停靠，行经该站的为2、8、24、801、K301路公交车，乘车的市民要注意安全。

设施：暂拆一座路灯

坑洞的西侧边缘，离非机动车道约1米处有一根路灯灯杆。据泉州市市政工程管理处相关负责人介绍，路灯灯杆高15米、重1000多斤，且基座较大。因离坑洞近，稍有不慎容易倾斜。因此，该处路灯被暂时拆卸，待坑洞修复后恢复。

污水：上游临时排放

据泉州市排水中心相关负责人介绍，因坑洞处的管线重建需进行堵水，在此之前，上游污水的排放，将采用临时排放措施，对上游片区的污水排放不会造成影响。

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刺桐路面下藏3米深坑

■原因：污水管老化，地处流沙层，造成地下淘空

■处置：相关部门全力抢修，预计2到3天可修好

大坑深约3米，面积约20平方米。

在刺桐路上，赫然出现一处约20平方米的深坑。

目前，市排水中心联合市政、燃气等相关部门进行现场抢修，深坑部位已完成钢板桩支护并对其进行开挖、清除，重建管线并恢复路面。

□早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图

现场

马路中出现大窟窿

约20平方米深3米

昨天下午4时多，记者赶到刺桐路南段。临近下班交通高峰期，在刺桐路与泉秀街交叉路口，车辆越来越多。该路口一处污水井盖已被打开，几名工人正在往外排水；再往南就是路面深坑地点，四周用警戒线拉起来，几台大型机械马力全开，一群身着橙色服装的巡查人员也在忙着。

深坑位于主干道外侧，原本的沥青层踪影全无，其深约3米、面积约20平方米。

打入钢片做固定墙，防止塌陷。

发现

一打开井盖

底下空空的

“一打开井盖，就发现底下已全部被淘空。”据市排水中心相关负责人介绍，6月30日下午6时40分左右，当排水管理中心巡查人员检查刺桐西路悦华酒店门口的污水管路时，突然发现这段路面有上述情况。“沥青路面好好的，没有打开井盖的话，根本不知道底下的情况是这样的。”

市排水中心立即组织相关技术人员对现场进行交通疏导，并设置围挡、安全警示标志等，确保安全。同时立即通知燃气、供电、国防光缆、市政等管线单位到场，共同制定管线保护应急方案。

经紧急协调，该中心通过现场分析，制定出抢修方案，并于当晚7时半组织相关施工技术人员、设施设备进行路面破除、开挖等抢修工作。

探因

管线久了老化

地质条件较差

据悉，2002年至今，刺桐路与宝洲街、泉秀街交叉路段已发生几起路面塌陷，有些塌陷相当严重，还好及时发现，未发生人员伤亡情况。

“这条污水管建成至今，已使用了近20年时间，存在不少隐患。”市排水中心相关负责人透露，之前发生的几起路面塌陷，“肇事”主因也是如此。

经现场勘察及分析初步认为出现深坑的原因是刺桐西路雨、污水管线为上世纪90年代建成，年代久远，管线存在老化、渗漏等问题，且该处地质条件较差，为流沙层，造成地下淘空。

潜水员进入污水管堵水

处 置

嵌入钢片防止塌陷

预计2到3天可修好

一根根长近5米的钢片，由一台大型压桩机械嵌入路面底下，形成一片独立的空间。“考虑到人员安全问题，只能把这些钢片打入地底，防止塌陷，再派人下去作业。”

市政、燃气等相关部门联合进行现场抢修，目前深坑已完成钢板桩支护，并对其进行开挖、清除，重建管线并恢复路面。根据之前制定的抢修方案，一旦作业空间形成，抢修人员将连夜施工，对破损的污水管进行修补，同时重新修砌检查井，“最后再对淘空部位进行土方回填，这一工序预计需要2到3天时间。”

地下部分完成后，再由市政部门对路面沥青层进行铺设。据悉，由于施工作业动作较大，需要占用两个车道，目前交巡部门已加派警力，维持交通秩序，请过往车辆减速慢行。

一盏路灯临时搬家

厦门潜水员来助阵

一盏高约10米、重逾千斤的玉兰花造型路灯，不得不临时搬家。

“路灯的底部恰好位于深坑旁，存在倒伏隐患，只能暂时将它放倒。”市政工作人员介绍，他们叫来一辆大型吊车，将路灯迁移到一旁，“等路面修好后，再重新安装到位”。

受损的这条地下污水管直径达1.2米，是负责收集刺桐路两侧居民区生活污水的主管。

“水流量大又急，如果没有采取堵水措施，根本没办法抽干。”市排水中心工作人员立即从厦门请来专业的潜水人员，从上游入手堵水。“泉州没有这方面的潜水人员，只能紧急从厦门叫人。”

昨日下午4时30分许，5名来自厦门的潜水人员到位。穿戴上专业服，潜水人员将一只橡皮块塞进污水管，再往里面打气，“这样就可以起到堵水作用，等下游作业完成，再收起来，恢复通水。”

路面上的窟窿看上去并不大，下面却藏着面积约50平方米的大空洞。　　（资料图片）

■旧闻回放

宝洲街刺桐路口

路面突然下陷

时间：2007年1月24日

当日下午2时，市区宝洲街奔达明珠大厦前，一位出租车司机发现前方路面陷坑后，紧急转动方向盘小心绕行。据一名公交车司机介绍，这里的路面之前已出现裂缝，但那两天裂缝突然加剧，路面也随之凹陷。

泉州市政工程管理处工作人员立即设警示牌，破路维修，并采取临时过渡方案，随后把路面填平。据悉，路面下陷为地下污水管年久失修脱节，导致周边地下被淘空。

刺桐路泉秀街口

现50平方米大洞

时间：2009年3月17日

当日，市民发现市区刺桐路与泉秀街交叉口的路面出现一个洞，经查看，这个小窟窿下竟是个面积约50平方米、深2米的大空洞。

据悉，空洞或为安装污水管道时遗留下的窟窿。随后，经过约两个星期的修补，窟窿被填补好，该路段同年4月1日恢复通行，施工共用掉水泥砂浆约100立方米。

来源：东南早报