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泉州新增至北京高铁和重庆动车 700名旅客“尝鲜”

qz.fjsen.com 2014-07-03 07:50:06 来源：泉州晚报责任编辑：陈小妮我来说两句

昨起增开至北京高铁和重庆动车，700名旅客“尝鲜”——

时速300公里泉州迎来G时代

（曾剑峰绘）

G166次

厦门北北京南

泉州站8:21开出，20:35到达全程12小时14分

厦门北北京南

二等座808.5元，一等座1258.5元，商务座2518.5元。

站点：厦门北、泉州、莆田、福州南、宁德、霞浦、福鼎、苍南、温州南、温岭、台州、宁波、余姚北、绍兴北、杭州东、湖州、长兴、溧水、南京南、蚌埠南、徐州东、泰安、济南西、天津南、北京南

D2232次

厦门北重庆北

泉州站7:55开出，22:25到达全程14小时30分

厦门北重庆北

二等座540元，一等座648元。

站点：厦门北、泉州、莆田、尤溪、三明北、建宁县北、南丰、抚州、南昌西、共青城、庐山、黄石、鄂州、武汉、汉口、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、石柱县、丰都、涪陵北、重庆北

700余名游客搭乘了往北京和重庆方向的首发动车组

【核心提示】

今年7月1日起，全国铁路实行新的运行图，对于泉州来说，最大的变化就是增加了开往重庆的D字头动车和开往北京的G字头高铁。这两种车组最大的区别是，前者时速约为200公里，后者时速则可达300公里左右，更加高速。昨日，在福厦动车泉州站，有700余人搭乘了这两趟首发动车组，记者进行了随行体验。

□记者张君琳林劲峰文/图

700名旅客赶早首搭动车返京渝

由于两趟车的发车时间较早，昨日7点20分，两个检票口附近的候车厅已坐满了等待的旅客。

李承宇小朋友多年前随父母从重庆来到泉州，现在在晋江读小学。他对这次的回程充满了期待：“以前都是坐火车回重庆，这次终于可以坐动车回去了。”同样来自重庆的朱先生，以往回老家都是到厦门搭乘火车，颠簸了20多个小时才到家，“坐动车回家是头一回，而且只要14个小时，朝发夕至！”

而在前往北京方向的候车室，记者遇到了泉州师范学院的大一学生赵鹏浩和肖倩，两人正准备结伴回家。肖倩说，以前回北京都是坐飞机，这次试试高铁，应该会有不同的感受。赵鹏浩的目的地是泰安。“一路上的风景应该不错。”他期待道。

发车前15分钟开始检票，旅客有序上车。根据铁路部门的统计，昨日从泉州站上车到重庆的旅客有500余人，到北京的旅客有200余人，共计700余人搭乘了两个方向的首发动车组。

G166次高铁的商务车厢配备全自动真皮座椅，旅客可半躺休息，扶手内还藏有储存好各类影视、音乐的触屏显示器。

时速达300公里车厢设观光区

昨日开往重庆的D2232次动车，与以往经停泉州的车型基本相同。而发往北京的G166次高铁，对于泉州市民来说，是一种全新的体验。该动车组在福建省境内时速约200公里，但进入浙江宁波境内后将增速至时速约300公里。

一踏上G166次高铁，暖色系的车厢色调让人倍感温馨。记者观察发现，全车共16节车厢，车厢入口均有仪容镜，部分车厢内配有三层超大行李柜，车厢间的隔断门为自动开启关闭设计，并具有防火功能。所有座位下都配备了充电电源，全车均配备冷热水供应。车上座位间隔较宽，旅客可自行调整座椅的舒适度。

在1号和16号车厢，记者发现各设有1个VIP观光区，分别包含2个商务座和3个一等座。大大的窗口让旅客将沿路风景尽收眼底。据悉，观光区没有特殊的票价，就看购票时的运气。

昨日执行开行任务的“动哥动姐”青春靓丽。他们是天津客运段大学生包乘组，除了业务水平，还会多国语言。列车还提供了便民服务卡、红色中国结、红十字医药箱；为重点旅客提供暖毯；服务箱提供老花镜、充电器、针线包等物品；食品涵盖60余种商品，还有诸如北京烤鸭这样的特产。

一路上，记者感受到车内空调温度适宜，旅途舒适，车速虽快，但仍觉得很平稳。由于由南到北，还能明显感受到景色的变化。

每天仅发一趟误车无法退票

两趟动车的开行，让旅客北上的路途更“近”了，前往西南地区也更为便捷。票务一推出，就受到旅客的热捧。昨日18点，记者通过12306购票系统查询到，截至7月8日，前往重庆的票务已基本售罄，前往北京的票务则较为宽松。

据了解，厦门至北京、重庆方向，动车比飞机的票价均便宜两三百元，但至少需多耗费10个小时。不过这仅是目前的情况，每逢春运，北京和重庆方向航空票价基本是全价发售，且常是一票难求，因此旅客的出行费用将比平常增多。随着往北京和重庆的高铁、动车开通，运力的增加将让广大旅客大大受益。

铁路部门提醒，根据铁路部门退票改签规定，每张车票可办理一次当天改签手续，但因前往北京、重庆方向的车次每天只有一趟，旅客如果错过检票时间，发车后将无法办理退票。因此，旅客务必提早到车站检票上车，以免影响行程。

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“G”字列车首进京记者体验

泉州至重庆动车昨同步开行 200多人去北京，500多人到重庆

大家终于等来了“G”字进京列车

视野开阔的观光区、自行调节的座椅、座位上有小夜灯、有可观影的显示器、餐车有智能搜索服务器、车厢间的门全自动……如此“高大上”的动车是从泉州开往北京南的G166次，昨日这趟车正式开行，记者上车体验一番。当天泉州至重庆的动车也同步开行。

值得关注的是，这是在我省福州至北京南间开行“G”字头列车一周年后新增的1对进京高速动车组列车，这也意味着泉州首次有高速列车进京。据悉，G166/5是经杭深线、杭甬、宁杭、京沪高铁运行的。

□早报记者陈小芬庄丽祥文/图

到京200多人到渝500多人

因为是首发车，很多市民早早就买好到北京或重庆的动车票，准备尝鲜。

昨天早上7点25分，记者来到泉州站，在5号检票口，排队检票前往重庆的旅客非常多；在候车室，等候8点21分的列车前往北京的旅客也很多。据车站统计，当天从泉州站上车的重庆旅客有500多人，其中有100多人买的是厦门始发的车票；去北京的旅客也有200多人。

购买从厦门北-涪陵北车票的朱先生告诉记者，他是重庆人，来泉州晋江打工十多年，由于交通不便，他一年只回家一两次，现在动车开通了，又是首趟车很有纪念意义，他就带着儿子一起回家过暑假。由于首发车很多人购票，他一直抢不到从泉州站上车的车票，紧盯网上售票信息许久，才买到从厦门北始发的车票。

鲁先生和太太要回家生宝宝，坐动车更放心。

乘首趟车回家生宝宝

“我没坐过动车，这又是回我老家的首趟车，非常有意义，我想给我即将出生的宝宝一份特别礼物，也就赶来尝鲜了。”站台上等候D2232次（厦门北至重庆北）的程小姐告诉记者，她是重庆江津人，来泉州已经十多年，每次回老家要么从厦门或福州乘坐列车，要不就是坐班车，路途时间长，很颠簸。得知泉州到重庆有动车坐，她就一直在关注。

和程小姐一样，鲁先生和太太也是要回家生宝宝。鲁先生说，太太不久就要生了，肯定不能坐班车，坐飞机也不方便，动车很舒适，而且只要14个多小时就能到家。

时间虽长却能享受旅程

北京人肖倩是在泉州上大学，她和同学赵鹏浩特意购买G166次首趟车票。肖倩说，以前回家，她都是坐飞机，有时能买到价格很低的飞机票，两三个小时也就到家了,但是坐动车可以享受旅途风景，车厢内也很舒适。

“高大上”的车

自动玻璃门，有太空舱的感觉。

昨天8点18分，当G166列车缓缓驶进泉州站时，站台上不少乘客惊呼“车很美”，有人还抢着上车间隙拍照。据悉，G166是“和谐号CRH380BL”型电力动车组，和目前泉州站的其他线路的车型不同。“G”（高速动车）字头动车有什么秘密呢？昨日记者上车探访了下，实在“高大上”。

3号车真皮软座有视频看

G166共有16节车厢，定员1050人。1、2、4号车厢是一等座（186个座位），5-8号、10-15号是二等座（791个座位），9号车厢是餐车，3号车厢是商务座（24个座位）。其中1号和16号车厢是VIP室，是安静、舒适的观光区。偷偷告诉大家，如果你买的是商务座或一等座的车票，就有可能在这个VIP室里。

记者来到3号车厢，这里的空间很宽敞，每排3个座位，座椅是红色真皮软座，还有靠枕；翻开座椅左扶手，里面有个显示器，能观看已下载好的影片等，右扶手下是一个桌板；座椅边有几个按钮，根据标识，可以将座椅调整为坐式、半躺式或全躺式；座位上还有一盏小夜灯，看书的时候，就能用到。

VIP室观光视野开阔

1号车VIP室在司机室后面，与司机室间用玻璃门隔开，空间非常宽敞。这里只有2个商务座位和3个一等座位，车窗玻璃也比较宽。“这样就能装下更多掠过的风景，视野非常好，而且很安静。”列车员戚钰告诉记者，16号车厢也是这样设置的。

餐厅可以借平板电脑，为防止被拿走配有警报器。

餐车提供 iPad智能搜索

来到9号餐车，这里有十张桌子，分为两排，桌上放有纸巾和一朵玫瑰花，环境非常优雅，其中一个餐桌上着一个提供智能搜索服务的iPad。餐车长侯硕告诉记者，iPad里的内容是他们事先做好的PPT，里面有车上工作人员的简介，该线路概况、时刻表，沿线城市介绍，报纸杂志，孕妇饮食，旅游攻略，词典，交通线路查询等内容。

这么放着，iPad会不会丢了呢？侯硕说，放置iPad的底座是个防盗架，报警器连在它身上，只要iPad被不规范动过，防盗架和报警器都会响。而且携带报警器的人，都不会离开餐车，即便离开，距离也不能太远。

温馨细节体现贴心服务

车厢内设备不仅“高大上”，还有不少温馨细节。如车厢门不仅全自动还具有防火隔断门，几乎每节车厢间的门都设有仪容镜，每个洗手间都有洗手液，部分洗手间还有护手霜。此外，记者了解到大部分列车员都会英语、德语、法语、西班牙语和韩语等5种外语。

出了宁波时速300公里

由于记者只跟到福州南站就下车，没能体验到“G”字列车的速度。泉州站相关负责人介绍，按规定及线路设置标准，泉州到宁波区间，动车时速200公里左右，从宁波开始时速就有300公里以上，虽然“G”最高时速是380公里，不过运行时限速在300公里左右。这也意味着，乘坐G166的旅客，从宁波开始就能体验高速动车带来的速度快感。

视野开阔的观光区

该注意的事

到北京重庆每天各一趟

7月1日起，途经泉州的厦门北至北京南和厦门北至重庆南的动车正式开通，当天开通的是G165（北京南-厦门北）、D2234次（重庆北-厦门北），昨日出发的是G166（厦门北-北京南）和D2232（厦门北-重庆北）。

“和乘坐快速列车相比，如今乘坐动车前往北京或重庆都可省20来个小时，实现朝发夕至。”泉州站相关负责人说，福州到重庆现有的两趟快速旅客列车全程运行需要30个小时以上；从厦门北到重庆北的快速旅客列车，全程运行时间为34个小时左右，到北京普速列车也要33个小时。从昨日起，从泉州到重庆全程约14.5个小时；到北京南全程只需12时14分。

票价方面，泉州到重庆二等座540元，一等座648元；到北京二等座808.5元，一等座1258.5元，商务座2518.5元。

昨日下午4时左右，记者查询预售期内泉州到重庆、北京的动车票，还是比较紧张的。到北京二等座要17日才有，到重庆的二等座9日有票，如果有出行需求的旅客要尽早购票。