●塔吊工

坚守高空500昼夜

除了忙还是忙

下午6点，姜顺顺从高高的塔吊上下来，松了一口气。当天，他已在塔吊驾驶舱待了整整12个小时。

四座塔吊，如同冲天柱，耸立在泉州湾跨海大桥主桥段施工场地南北两侧，两座大两座小，大的塔吊高达200米，小的180米。

虽然才23岁，这位山东小伙子已有三年的操纵塔吊经历。他是去年年初进驻工地的，至今已在塔吊上待了至少500天。

忙，这是姜顺顺对塔吊工最大的感受。他们这个工种比较特殊，因为只有他们的工作完成了，后面的施工才能跟进。每天，他们都在赶时间，早上6点就得进入驾驶室，这一待就是12个小时，吃喝拉撒都在上面，午饭是送上去的，直到下午6点下班才能落地。然后，夜间由另一位塔吊工继续轮值12小时。最忙的莫过于主桥合龙前那一段时间，姜顺顺说，当时，他们几乎12个小时不间断地在操作机械，手臂都酸软无力。

偶尔，也有闲暇时刻。这时，姜顺顺才会感到孤单。“一个人待在这样的高度上，肯定会无聊的。”这时，他会掏出手机玩玩，比如给女朋友打打电话，不过，海上信号并不好，断断续续的。实在无聊时，就在驾驶舱里闭目养神。

如此高空作业，怕不怕？很多人都这样问过姜顺顺。“不怕，习惯了，没什么好担心的。”他憨笑着说，工作时间紧，根本容不得他有担惊受怕的心思。

●工程师

妻子怀胎已7月

脱不开身办证

早上5点半，郭智峰从睡梦中醒来，开始忙碌的一天。

31岁的郭智峰作为中交二航局第四工程有限公司的工程师，他每天都必须出现在大桥施工现场。

睡眠少，这是郭智峰对自己工作的最大体会，吊梁要赶在涨潮前，合梁、斜拉索张拉都得在夜间施工，他作为技术与生产方面协调人，必须在现场指挥。“印象最深的，是大桥合龙前的那半个月，一天最多睡4个小时，最少2个小时。”为了确保主桥能顺利合龙，郭智峰常常加班加点。当结束一天的工作，回到宿舍躺下，他整个人立刻松弛下来。

郭智峰的宿舍在大桥下方的施工栈桥上。他说，参加工作8年来，他有5年生活在海面上。他的妻子刘丽娟则住在北岸的质监部门。这对夫妻分别在去年8月、10月来到跨海大桥工地，一个在现场施工，一个在项目部做事。今年1月，刘丽娟怀孕，催着丈夫去办生育服务证，郭智峰一直答应“马上马上”，但至今妻子怀孕已7月，他尚没有时间回户籍地居委会办手续。

“实在脱不开身。”郭智峰说，前段时间大桥合龙，现场工作更加忙碌，他根本无法离开工地。为此，他不得不给当地居委会反复解释，请求给予理解，待有时间就回去办理。