泉州的士起步价调至8元/3公里 其他运价保持不变

乘客每趟多1元

的哥每月多500元

据介绍，这次局部调整后，的哥每月预计可增加收入500元，乘客每趟次增加支出1元。“此次调价多出来的收入全归司机所有，出租车公司不能因此而对司机增加相关费用。”该负责人表示，此次调表的费用全由政府买单，作为行业主管部门，市交通部门表示将加强监督，确保出租车司机真正受益。

开了十多年出租车的蔡师傅告诉记者，虽然一块钱不多，但这是一件好事。蔡师傅说，平时和乘客交谈中，一些乘客称不赶时间会选择公交车，赶时间的话，坐出租车不在乎每趟次多一元。

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全市出租车公司从37家整合为16家

各县（市、区）均只保留一家，每家至少有150部车

早报讯 （记者陈小芬 庄丽祥 通讯员林泳坤）昨日记者从泉州市交通委获悉，全市37家出租汽车企业已完成整合主体审核，确立了16家符合要求的出租汽车企业主体，9月30日前（整合过渡期）将完成车辆过户、工商、税务变更登记等相关手续。

市交通委出租车管理科相关负责人介绍，泉州原有37家出租车企业，存在“多、小、散、弱”格局。有些企业只有10多部车，公司管理成本又高，赚的钱不够管理费，容易出现疏于管理、监督，导致出租车行业服务质量低等问题。

经过整合，除中心市区外，泉港、晋江、南安、石狮、惠安、安溪、永春、德化等县（市、区）各保留1家出租汽车企业，每家至少拥有150辆。

整合后的企业要实行公司化经营管理，管理会更规范。相关负责人表示，实行统一管理后，出租车司机权益将更有保障。

来源：东南早报