泉州拟推道路停车诱导系统 可网上查找空余停车位

炎平/制图

东南网8月14日讯（海峡都市报闽南版记者 曾小琴 田米 实习生 李淑凤）昨日，泉州市委常委、纪委书记沈耀钦带领相关部门人员，调研市区停车场现状，随后召开推介会，进一步落实今年为民办实事的“1万个停车位”建设进度，确保年底前完成建设并投用。

沈耀钦提出，停车场收费应因地制宜，不要增加百姓负担，实行即时计费、短时间免费、过夜收费等，同时也要兼顾31万电动车主的出行道路问题。

另外，泉州市发改委已原则同意，今年拟建儿童医院、第一医院、正骨医院、人民医院、万德大厦、国投大厦、威远楼等7个停车场，并在规划选址、资金等落实的情况下，给予立项或由所在地发改部门予以备案。

争取10月底前施划2500个路内停车位

截至年底，市区将新建地下停车位项目12个，拟新增6191个地下停车位，并投用。泉州市住建局相关人员介绍，至7月底，各责任单位已完成新增地下停车位2633个。

12个地下停车场，分布在丰泽、鲤城、洛江、泉州开发区。其中，丰泽区太古广场二期、中骏世界城地下停车场已投入使用。其余10个年底前将陆续投用（详见图）。

今年，泉州市交巡警支队将对内环路以内和以外的路段进行排查，争取10月底提前完成2500个路内停车泊位施划工作。泉州市交巡警支队相关人员介绍，现在他们正在对运通路、九灌路、淮福街、浮桥街、刺桐北路（湖美—少体校段）、云鹿路、丰惠路等次干道和支路进行排查论证，拟在上述路段增加施划650个路内停车泊位。

另外，9月15日前，还将确定一批临时停车场并开工建设，如泉州市新旧人民医院、侨乡体育馆、泉州市实验小学旧校区、丰泽广场、万达广场外滩（靠近堤坝外）等街头巷尾能用则用。

道路停车诱导系统已理出基本思路

昨日会上还透露，经向本地、省外多家专业公司咨询，泉州已理出了道路停车诱导系统建设的基本思路。这项技术意味着，当你要停车时，可以从网上或者设置的路面电子屏幕等设备查找到哪里还有空余的停车位。

届时，将建中心市区停车信息管理、发布平台及公共停车诱导硬件设施，实时发布向社会开放的停车场分布位置、使用情况、泊位数量，实现快捷停车,提高停车场的利用率。

路内停车泊位信息采集、传输拟采用地磁感应、无线传输等技术手段，已有建设思路；而路外停车场信息采集由经营者自主建设，按要求统一接入道路停车诱导设施。

目前，泉州拟邀请有资质的设计院对道路停车诱导系统进行设计。前期拟选择中心市区一条主干道作为试点，配套增设手持终端（POS机），同步实现路内停车泊位电子计时收费。试行稳定后，再在中心市区逐步推广。

鼓励社会力量参与建设《意见》已形成待批复

泉州市发改委已草拟了《进一步鼓励社会力量参与建设公共停车场的若干意见》，多方征集意见后，目前正在等泉州市政府批复。意见在供地、开发、经营管理和扶持措施等4个方面，支持鼓励中心市区内（范围包括鲤城区、丰泽区、洛江区、泉州开发区）的社会力量参与建设公共停车场，包括地面公共停车场、地上停车楼、机械式立体停车库和地下公共停车场。

意见提出，社会力量可采取BOT、PPP等方式参与建设公共停车场。各行政企事业单位可利用的土地（包括地下空间），通过租赁、合作经营或由所属单位采取BOT的方式，推行社会力量参与投资建设。投资者依法依规建设，自主经营，自负盈亏。

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泉州市区将增2500个路内停车泊位

昨日上午，泉州市相关领导带队调研城市停车及交通综合整治工作。昨日下午，各相关单位汇报了增加停车位、缓解中心市区停车难之进展。记者从会上获悉，10月底前，市区有望新增2500个路内停车泊位，将来还将实现路内停车泊位电子计时收费。

□早报记者 郑瑞卿 实习生 黄伊凌

2500个路内停车位 10月底前完成施划

目前中心市区内环路以内路内停车泊位共有4321个，其中收费的1321个，占30％。市交巡警支队在普查中，及时对乱设障碍物占用路内停车泊位进行清理整顿，今年以来共整治85个被私自占用的路内停车泊位。同时，在中心市区内环路以内14条次干道、支路新增设路内停车泊位627个，并正在对运通路、九灌路、淮福街、浮桥街、刺桐北路（湖美-少体校段）、云鹿路、丰惠路等次干道和支路进行排查论证，拟在上述路段增加施划650个路内停车泊位。

市交巡警支队下一步还将对内环路以外的路段进行排查，争取10月底提前完成为民办实事任务分解的2500个路内停车泊位施划工作。

将建停车诱导系统 实现电子计时收费

警方拟建设中心市区停车信息管理、发布平台及公共停车诱导硬件设施，在互联网上和道路停车诱导屏实时公布向社会开放的停车场分布位置、使用情况、泊位数量，实现快捷停车和提高停车场利用率。

此外，警方拟邀请有资质的设计院对道路停车诱导系统进行设计，设计方案经论证后，采用公开招投标的方式确定建设单位，并按照分期建设、稳步推进、全面覆盖的原则进行建设。前期拟选择新市区一条主干道建设道路停车诱导系统，并依托道路停车诱导系统信息采集、传输等硬件设施，配套增设手持终端（POS机），同步实现路内停车泊位电子计时收费。试行稳定后在中心市区逐步推广。

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南安拟增千余停车位

早报讯 （记者黄耿煌）南安《城市交通综合整治三年行动计划》近日正式出台，从今年起至2016年底，南安在中心城区实施交通综合整治三年行动，全面提高交通通行质量。

根据计划，南安将构建完善中心城区与周边乡镇组团的连接走廊，推进泉州江滨南路南安段、茂盛路、泉州火车站东西大道西延伸段等项目的建设进度，启动建设创意大道、纵三线（梅山至省新段）及武荣大桥等项目。还将打通府前大道、新城大道等主干断头路，推进柳中路、城六路、北山路等城区干道建设，加快环西路、柳湖南路等项目的落地建设。

为减轻老城区交通压力，南安将采用提高路网密度、畅通道路微循环的方式，完善“五大中心”内部的城市支路搭接，加快城北、城西、城东片区内在建支路建设，打通老城区内部的断头支路。

此外计划还提出，调整路边停车，适当保留、调整和新增老城区路边公共停车位。其中，规划新建、配建或改造8-10处公共停车场，将在老城区李厝公园、长安街西段等可以利用的空地以及新华街、沃尔玛等现有停车场进行新建或改造。同时新增路边停车位，将在柳新路、普南路、成功街施划路边停车位。此次总计计划增加公共停车位1000个。

来源：东南早报

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增加停车位开出四“药方”

闲置的腾出来 该管的管起来 路面的挖潜力 地下的找空间

中心市区新增各类停车位8000至10000个，这是泉州市2014年为民办实事的一项重要内容，也是泉州市各级各部门开展党的群众路线教育实践活动、“立说立行”的具体整改项目。为确保全年任务如期完成，昨日，泉州市组成检查组，对中心市区停车场建设有关情况进行检查，逐一“把脉问诊”当前存在的困难和问题，提出新增万个停车位的有效途径。

□本报记者 陈淑华

途径一 闲置空地建临时停车场

中心市区打锡街停车难？昨日，检查组通过实地走访，发现在打锡街一带停车可以不难。

从打锡街拐进原市人民医院所在地，一片宽敞的空地呈现在眼前。面积共37亩的该块空地现为政府储备用地，由市土地收储中心委托社区管理，用于临时停车。只是由于场地条件差，地面坑坑洼洼，停放的车辆不多。“这一停车场如果稍作平整硬化，起码能停200部车，方便承天巷、南俊路、打锡街一带的居民、商家及办事群众。”市道路交通整治组相关负责人说。

走访中，检查组发现，即使在最繁华的中心市区，也有闲置空地可作为临时停车场。如，中山北路的原市实验小学停车场，丰泽街的市医高专附属人民医院二期病房大楼基建用地，目前都被用于停车，但服务对象有限，且场地均为砂土地，围墙角落杂草丛生。

检查组敲定：上述闲置空地尽快实现硬化，建成临时停车场，至少可提供500个停车位。

途径二 公共设施停车实行收费

地处市中心的泉州商城广场，是市民休闲广场还是停车场？这问题许多人回答不上来。现状是，这里日夜停放着300多辆车。因是免费停车，该广场被一些居民当成免费停车位，车子一停就是好几个月，场地利用率低。

一边是休闲广场被占用成为停车场，一边是隔壁的市儿童医院停车紧张，就医的患者只能违停路面被贴单罚款。检查组要求，年内责任单位必须有序管理起来，提高泉州商城广场的场地利用率：首先要划出足够的场地保证群众跳广场舞等活动休闲之用；其次实行封闭式管理，对停车超过两三个小时的车辆实行收费。

市体育局负责人介绍，同样面临停车管理困局的侨乡体育场，至少可提供200个车位。目前已拟定停车收费的管理办法，待报物价部门批准后尽快推行。

市物价局相关人士表示，按照中心市区目前的停车收费规定，公共停车位的停车费为4元/辆·次，隔夜为8元/辆·次。也可按时收费，但须在配备精确的停车计时系统的情况下。

途径三 施划路内停车泊位

对有条件的道路施划停车泊位，是挖掘停车资源的又一途径。

经市公安局交巡警支队普查，目前中心市区内环路以内路内停车泊位共有4321个。今年以来，该部门已对内环路以内的14条次干道、支路新增设路内停车泊位627个，并正在对运通路、九灌路、淮福街、浮桥街、刺桐北路（湖美—市少体校段）、云鹿路、丰惠路等次干道和支路进行排查论证，拟在上述路段增加施划650个路内停车泊位。该支队相关负责人表示，下一步他们将对内环路以外的路段进行排查，争取在10月底提前完成该部门负责的市为民办实事任务分解的2500个路内停车泊位施划工作。

途径四 开发地下空间建停车场

除了挖掘现有空地、公共场所、道路、小区的停车空间，向地下空间、空中要车位，也是缓解停车难的有效办法。

目前，市住建局已牵头组织相关新建住宅小区、企事业单位、学校新建中心市区地下停车位项目12个，建成后预计新增6191个地下停车位。至7月底，各建设责任单位已完成新增地下停车位2633个。市住建局表示，将加强督促检查，确保责任落实，并加强制度建设，建立物业小区停车管理的长效机制。

在走访中，检查组发现，中山公园体育场、侨乡体育馆、各学校操场均是开发建设地下停车场的理想场地。检查组要求市人防办着手普查，于9月份拿出中心市区适合建地下停车场的场所，今后逐年建设。在建设主体上，泉州市已抓紧制定《泉州市机动车停车场管理办法》和《进一步鼓励社会力量参与建设停车场的政策措施》，争取本月发布实施。

此外，正骨医院、万德商厦两个立体停车场也要抓紧建设中，年内建成后可增加数百个停车位。

来源：泉州晚报