津淮街与津坂路路口的绿灯太短，一些非机动车也驶入机动车道。

本报讯 （记者 张晓明 文/图）近日，不少市民致电本社24小时热线96339反映，称泉州中心市区津淮街与津坂路的交叉路口，通行车道只有两车道，直行与左右拐是同时进行的，加上一些非机动车的混行，仅有20秒的绿灯一次只能过四五辆车，高峰期时过这个路口要等上5分钟。

王师傅跑了10年的出租车，谈及中心市区哪个路口不好过，他脱口而出“津坂路口”。他说，不要说上下班高峰期，就算平时，他也不愿意跑这条路段。在津坂路与津淮街的交叉路口设有灯控装置，这里车流量很大，感觉绿灯仅有十几秒，每次没过几辆车就变成红灯。到了高峰期，经过这里都要排起长龙。

实际情况如何？记者选取车流较少的上午10时及车流高峰的17时30分两个时段进行走访体验。8月31日17时30分，记者打的从宝洲街鑫亿大厦出发，目的地为涂门街关帝庙，按正常的行驶速度这是一段10分钟左右的车程。时值车流高峰期，但的士从刺桐路拐入津淮街较顺畅，过了津淮街与田安路的路口后，记者从车内看到前方排起了长龙，根本看不到尽头。司机开始犯嘀咕，这里又要堵一会儿了。果然，接下来的数分钟时间内，车子只是在慢慢地移动。当记者看到前方的信号灯变为绿灯时，车子离路口差不多只有二十几米的距离，前方也只有四五辆小车，司机踩上油门准备过路口，未想临近路口时，信号灯又变成红灯。记者测算，光为了过这个路口就花了五六分钟。

昨日10时，该路口也排起长龙。

昨日10时，记者再次来到该路口，相比高峰时，此时的车辆并不拥挤。记者观察，这里双向各有两车道，直行及左右拐同时进行，绿灯为20秒，红灯为50秒。记者发现，不少非机动车也挤入机动车道，绿灯亮起时，对要左右拐的机动车造成一定的影响，经测算，每次绿灯一个车道可以通行的车辆仅四五辆。

随后，记者将情况反映给了交警部门。据一位在现场疏导交通的民警介绍，津淮街是中心城区的主干道，早晚高峰期车流量非常大，该路口也是交通压力较大的路段。此信号灯的设置在平时对车流通行影响较小，高峰期时可能存在疏通不足的情况。在早晚高峰期，交警部门都会在必要时视车流量，将信号灯由自动转为人工控制，以解决路口的车辆排队过长的问题。是否重新调整信号时长，他将做进一步调查并向上级反映。