民间资本进入 泉州市区解决停车难或迎新突破口

慕名而来

柳先生因“首吃螃蟹”以个人名义建公共停车场，不仅在有车一族圈里小有名气，也在国内停车场机械设备行业声名远播，不少停车场机械设备公司不远千里慕名而来。在不同设计方案的碰撞下，他有了更改停车场规划的想法，拿着规划部门的批文，他犹如手握尚方宝剑。“那时，为停车场奔波，忙起来常常带着笑，”申请获批，柳先生喜出望外，开始找来设计单位，为他的停车场布局规划。

不久，福建一家建筑设计院泉州分院，送来了为他量身定做的一个立体停车场设计方案，“建筑总高度为23.7米，总共可停放132辆车，其中，地下一层可停车48辆，地上七层可停车84辆”。

就在这个时候，柳先生因“首吃螃蟹”以个人名义建公共停车场，不仅在有车一族圈里小有名气，也在国内停车场机械设备行业声名远播，不少停车场机械设备公司不远千里慕名而来。

一楼的租户——水果店的老板深有体会，“经常有陌生人来问路，找的正是‘这里是不是有个叫柳先生的人，那个打算建立体停车场的？’”

在他的办公桌上，陈列着许多停车场机械设备公司的简介，还有多份不同的报价方案、规划设计方案，记者看到，其中不乏深圳、江苏、北京等地的公司。正是不同设计方案的碰撞下，柳先生有了更改停车场规划的想法。

“要建公共停车场的话，整体建筑高度最好能达到42.8米，”这是一家停车场机械设备公司给他的建议。

这一高度，源于升降井道电梯设备的高度有40多米，且停车场建得越高停车位越多，土地利用率越高，虽然总成本会高些，但所摊开的成本也就越低。

柳先生在综合多方建议后，打算建一个更加庞大的立体停车场，“高度不是23.7米，而是高42.8米，共11层，可容纳461个车位，同时地面还留三层停车商业用地”。