晋江机场连接线田安大桥至凤池路段最快10月底通车

主车道紧张施工中，将力争十一月底全线通车

东南网9月24日讯（海峡都市报闽南版记者 陈建辉 见习记者 陈紫玄 文/图）昨天，海都记者从晋江市交通局获悉，晋江机场连接线田安大桥至凤池路段最快10月底通车，全线将力争11月底通车。因施工需要，明天早上6时至28日0时，池店高速出口将封闭，请司机朋友注意绕行。

机场连接线起于田安大桥，止于晋江和平路苏厝前沟桥，全线长约5.54公里，2012年10月正式动工，是晋江最大的道路基础设施建设工程，也是省、泉州和晋江三级重点工程。

田安大桥至凤池路 最快10月底通车

昨天下午，记者搭乘施工车辆，从池店高速出入口附近上匝道，驶向机场连接线高架，往北行至与田安大桥连接处。一路上，桥上水泥路面已完工，两侧护栏安装到位，就差摊铺沥青了。

“别小看这短短的1.2公里，对拉近晋江、泉州两大主城区距离意义重大。”晋江市交通局相关负责人介绍，考虑到方便晋江两岸市民出行需求，田安大桥至凤池路区间的约1.2公里将率先通车，预计10月上旬完成沥青摊铺，随后由同步协调上级质量监督机构安排专业桥梁检测，检测合格后，最快10月底通车。主线目前也在紧张施工中，按照计划，最快也可在11月底通车。

池店高速出口 明起封闭3天

上述负责人透露，目前，机场连接线工程已累计完成建安费约6.4亿元，约占建安总投资的80%。全线高架桥梁除跨高速节点外已全部完成，现正准备进入桥面沥青铺设阶段。

记者在全线主车道跨沈海高速的路段看到，就差高速公路的箱梁等待吊装作业，高速两侧的桥面都已建好了。施工工人介绍，单跨共有14根箱梁，每根重约120吨，长约35米，因此跨高速公路吊装难度较大，吊装作业大约需要三四天时间。

该负责人表示，跨高速公路吊装作业，考虑到安全，都需半幅封闭施工半幅并道行驶，但由于上跨高速路段刚好在池店高速出口附近，因此需要封闭该高速出口。具体为从25日早上6时起，至28日凌晨0时，沈海高速公路福州往池店的A道及池店出口将封闭，入口仍正常开放。要在池店出口下高速的司机可提前在泉州西福收费站下，或继续往前到晋江牛山收费站下。

上跨沈海高速公路池店往福州的B道的单跨14根箱梁，将在11月11日至20日期间实施吊装作业。这期间B道封闭，通过并道到A道来分流交通，这次池店出口、入口都正常开放。

□相关链接

建成后，泉州市区到晋江机场只需10分钟

晋江机场连接线按一级公路兼城市交通主干道标准建设，路基宽60米，双向10车道，主线设计行车速度60公里/小时，辅道设计行车速度40公里/小时。机场连接线其中有3.18公里路段为高架桥，通车后，五六分钟就能走完全程。终点苏厝前沟桥，与和平中路衔接，晋江机场就在和平中路边。目前，和平中路主车道“6变8”拓宽改造已完工通车。也就是说，以后从田安大桥泉州桥头到晋江机场，全程约8公里的路程，开车只要途经3个红绿灯，最快只要10分钟左右就能到达。建成后，可直接促进形成泉州与晋江的同城化格局，特别是城北、滨江商务区、池店南片区等组团快速融入一体化发展，并进一步促进航空客货和物流快速发展。

相关报道>>>

泉州晋江机场 连接线工程进入倒计时

预计一个月后田安大桥至凤池路段试运营 两个月后全线主车道试运营

本报讯（记者 王蕾）记者日前从晋江市交通运输局获悉，因泉州晋江机场连接线工程主线桥需上跨沈海高速公路，按照施工进度，工程计划在9月25日—28日及11月11日—20日实施箱梁吊装作业。为确保过往车辆及施工安全，25日6时—28日0时从福州往池店高速出口匝道将封闭，届时原本想从池店收费站出口下高速的汽车需提前从泉州西福收费站或晋江（牛山）收费站下高速。而从厦门往池店高速出口匝道及从池店收费站上高速均不受影响，可正常通行。

泉州晋江机场连接线工程是省、泉州市、晋江市三级重点工程，全长5.54公里，设计行车速度60公里/小时，采用沥青砼路面。截至9月中旬，项目累计完成投资计划的八成，全线高架桥梁除跨高速节点外已全部完成，现在准备进入桥面沥青铺设阶段。

据晋江市交通运输局介绍，目前施工单位已进入倒计时作业，25日—28日将吊装14片35米的预制小箱梁。工程中的田安大桥至晋江凤池路段不久前贯通，有望于10月中旬建成，经检测合格后，最快可争取在10月底或11月初实现田安大桥至凤池路段试通车运营。工程全线主车道待跨高速吊装作业结束后，预计可在11月底或12月初实现全线主车道试通车运营。

全线通车后，泉州与晋江市区间的时空距离大大缩小。记者经过现场体验后感受到了这一便利：经凤池路上机场连接线后，不到5分钟就到了泉州市区江滨南路，改变了以往从凤池路—晋江泉安路—晋江池峰路—江滨南路的路途奔波。今后，从泉州市区田安路经机场连接线至泉州机场，最快只需10分钟。

来源：泉州晚报