泉州一市民开车低头看了眼短信 2秒后撞倒红绿灯

【实验】 开车看手机3秒 相当于盲驾30米

开车玩手机，对驾驶员的反应能力到底影响多大？昨天下午，海都记者在位于江滨北路附近的泉州安保驾校进行了实验。

一部排量为1.8L的SUV（运动型多用途汽车），保持40码的速度行驶，在百米的位置，将有一人员通过举旗提示司机刹车。对正常行驶和开车时看短信两种情况，分别做了三次测试。其中，在正常行驶下，刹车距离平均为8.2米。而在边开车边看短信的情况下，刹车距离分别为11.5米、9.8米和9.7米。实验中的驾驶员表示，虽然看手机时会一边瞄着前方，但看到举旗仍会反应“稍慢一拍”。

另外，经多次试验，行车中，从摸到手机打开微信，到浏览一条新信息，眼睛在屏幕上定格的时间至少3秒，从低头到抬头，最快要2秒，从发现前方有情况，到司机作出反应，也需一两秒。通过分析计算，若车速保持40km/h，1秒能行驶约11米，从低头玩手机到发现前方有情况，车辆已驶出至少30米，这个距离在驾驶中就可能导致后果严重的交通事故。

对此，丰泽交巡警大队民警提醒，开车打手机、刷朋友圈，司机单手握方向盘，都会分散视觉，影响驾驶员对车速控制、车距把握、视线，一旦遇到紧急情况，应变能力就会降低。除了开车打手机外，聊天、吸烟、向窗外抛撒物品、驾车看视频等行为，都属于妨碍驾驶的违法行为，有此行为的，处50元罚款，扣2分。

延伸

为何明知危险，

仍开车玩手机？

在国家职业心理咨询师陈思桥看来，这其实是一种“健康”+“病态”的综合行为。陈思桥说，从心理学角度上来说，大多数人都有一种积极向上的心理，相信意外、灾难这类事件，发生在自己身上的几率很小。这种心理，在大部分日常生活中是有益的，但在驾驶等状态下，却容易导致人麻痹大意，以致会涉险玩手机。

而对于安全感的渴求，则在另一种程度上，驱使部分民众变成“低头族”。陈思桥说，低头族之所以热衷玩手机，主要是因为想寻求更多的虚拟社交，获得更多的“安全感”，以满足现实生活中交际功能的缺失和安全感的缺乏，这种对于社交的渴望，最后甚至产生一种强迫心态，以至于开车时都无法离开手机。

对此，陈思桥建议，想要克服这种不良习惯，从自己亲人和朋友那里，是最能够找到“解药”。陈思桥说，一次现实的交际，其效果是在虚拟交际的数倍，也能获得更多安全感，而亲人，更是个人安全感的最大来源，更多与亲人接近，久而久之，对于手机的依赖，就会下降。