蔡其呈收藏的五尊郑和像（右一至右三：明朝；左一左二：清朝）

本报讯（记者 许雅玲/文 陈小阳/图）宋元时期，泉州成为重要的造船基地，大量船匠、水手和贤士随郑和出海，继而移居海外，所以郑和下西洋时，在泉州留下许多遗迹。

在海上丝绸之路国际艺术节开幕之际，泉州民间收藏家蔡其呈向记者展示了一批珍藏品，见证“海丝”辉煌历史。

郑和像指南针 “海丝”宝物装满屋

昨日上午，记者来到位于市区源和堂的蔡其呈工作室，里面摆放着不少与“海丝”有关的宝物，如指南针、郑和像、老船号等，还有各种古籍，如清朝同治年间官方有关航海的文献《乘槎笔记》。

《乘槎笔记》距今已有140多年，除首页有一点破损外，基本保存完好。它是一位名叫斌椿的三品外交官所著，书中完整地记录了其历时8个月之久的航海过程，是一部珍贵的航海文物史料。而在陈祖泽编写的《温陵探古录续篇》一书中，一张“九日山金溪古渡”的旧照片格外醒目。“这是泉州早期比较大的港口。”蔡其呈指着照片说。

随后，他小心翼翼地拿出五尊郑和像放在桌子上，其中三尊是明朝的，两尊是清朝的，“穿着太监服的那尊是泥塑，其他四尊穿着官服的都是泥包木雕，五尊的产地都是泉州。”

他还向记者展示了一个明朝中期的指南针，上面刻有甲、卯、乙、辰、巽等二十四山，木制的底座配有木制的盖子，“别看这东西小，可是当时行船必备工具。”而工作室门口放着的两块石碑，一块写着“商部员外郎”，一块写着“福建即补都阃府”，他说：“这些明末清初的石碑都与航海文化有关，比如，即补都阃府就是救济船商的临时客栈。”