路面下，管道一侧已破损

【追问】

晋新路刚完工两月余

网友要部门解释

晋新路起于陈埭镇六源路交叉口（北接晋江大桥），向南至鹏青路交叉口处。原道路为双向六车道临时路面，2007年启动建设临时路面，工后沉降（编注：指从施工完毕直到沉降稳定这段时间内的沉降量）到位后，于2012年启动永久路面改造工程设计，拓宽成双向8车道，并增设辅道，铺设雨水管。该路全长3.836公里，路基宽62米，采用一级公路兼顾城市快速路标准建设，路面为沥青混凝土，整条路被中央分隔带隔开。该项目于2013年6月15日正式开工，2014年9月18日完工，目前已通车试运营。

昨日事发后，本报官博“@海峡都市报闽南版”及时进行了事件直播，网友纷纷转发，并评论：“想到经常在走，冷汗直流”、“有关部门最好出面解释一下，同时举一反三，深入排查其他相关路段”等。

部门称晋新路拓改时

未挖掘未发现深坑

据晋江市委宣传部通报，事故发生后，晋江市委、市政府主要领导高度重视，第一时间作出批示，要求相关部门全力组织搜救，妥善处置。晋江市公安局、交通运输局、消防大队、陈埭镇政府相关领导及施工单位人员第一时间赶赴现场处置。事发交叉口在上述永久路面改造中，仅为路面铣刨（编注：通俗说就是把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层，一般是为消除旧路面破坏松散部分，或为了新旧面的结合良好）、沥青罩面（编注：指为改善沥青路面的使用质量，在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层），路基及以下部分未进行改造。

而昨日傍晚，在事发现场，对于拓改完工不久的路面为何出现一个大坑，平时是如何维护的，晋江市交通局相关负责人并未说明。据该局工作人员表示，晋新路进行拓改时，事发路面进行了平整，铺了沥青，但并未进行挖掘，没有发现深坑。