从香港请来的专家现场察看检查井
东南网12月3日讯（海峡都市报闽南版记者 陈丽娟 林天真 田米 见习记者 陈紫玄 文/图）11月27日发生在晋江晋新路的“天坑”吞车事件，引发全国关注。泉州市区近年来也多次发生道路塌陷事件，其中，以刺桐路悦华酒店门口处塌陷最为严重，引起泉州市政府及公用局等相关部门高度重视。
为解决道路塌陷问题，前天起，泉州市市政工程管理处特地邀请香港的一家探测公司，对通港西街的8个检查井进行井壁喷涂修复试验。据技术人员介绍，给检查井穿上“防护衣”，就可避免井壁破损后，雨水通过井壁渗入路基，从而引起周边道路塌陷的安全隐患。
道路塌陷隐患6大原因
泉州市市政工程管理处相关负责人介绍，该处自今年7月21日开始组织针对中心城区道路塌陷问题的隐患排查。
根据排查，引起道路塌陷隐患的原因集中在6大方面：检查井壁破损冲刷引起；有压管道漏水、爆管；管道病害引起；道路挖掘后未按规范标准恢复道路结构层；路基结构层以下原有地质情况较差；采用非开挖等施工方式进行管道施工。而根据现场察看情况来看，井壁破损冲刷、管道漏水、爆管等原因最为普遍、严重。
该处于道路塌陷隐患排查中，发现该单位管养的多条道路雨水检查井井壁破损严重。许多检查井的使用年限都已达10年以上，部分检查井原来的防水措施不到位，还有部分井壁未粉刷等现象较为严重，若遇雨水多发季节，雨水会通过井壁渗入路基，冲刷路基，存在一定的道路塌陷安全隐患。而这样的安全隐患，又位于地下，难以发现。
有了防护衣，井壁就不怕渗水了
喷涂修复给井壁穿防护衣
昨天上午10点半，泉州市通港西街黎明大学对面路段，一群穿着工作服的工人，正在路上搅拌着东西。不一会儿，搅拌完的石浆顺着管道通往检查井。过了大约半小时，崭新的检查井“防护衣”就做好了。
何为井壁喷涂修复？昨天上午，泉州市市政工程管理处邀请该公司技术人员，详细讲解。其实，井壁喷涂修复技术并不复杂，即石浆喷涂技术。
探测公司相关负责人介绍，这样的技术就是3个步骤：先对检查井进行清洗，然后喷涂，最后成型。最难的则在于搅拌的过程。水分是固定的，但石浆的浓度不能过浓，也不能太稀。大约喷涂20~30分钟后，即可初凝。而8小时过后，就能达到一般混凝土的中凝程度，给井壁穿上了一层“防护衣”。保证水冲刷后，不会再次造成井壁破损现象。
泉州市市政工程管理处相关负责人表示，希望此次实验，能够为后续的井壁管养起着指导性的作用。
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明天或能查明塌陷原因
海都讯 昨日上午，海都记者回访晋江晋新路“天坑”现场，施工人员正在挖开的坑面上作业。晋江市交通运输局相关人员表示，今日施工人员就可深挖到9米深的污水管，专家再次现场勘察后，明日可通报出现垮塌的原因和维修方案。
昨日上午10时许，施工人员已经在“天坑”周边挖出一个约500平方米、最深处4米多的坑面。一辆大型“怪手”正在拉起一根钢板，将钢板敲入土中。周边则堆满了挖出来的沙土。
据现场晋江市交通运输局相关负责人及工作人员介绍，因为污水管管底深8.5米，加上基础的话，施工人员需要挖到9米深，才能对污水管进行勘察。
施工人员表示，他们将坑面挖开后，因为怕影响到晋新路通行，坑面不能挖得过大，所以他们往已挖好的坑面上打上拉森钢板桩进行支护和止水。
海都记者看到，这些钢板桩每根都有9米左右长。“预计要打120根，要不然坑挖太深会滑坡、冒水。”晋江市交通运输局工作人员表示，事发后，他们已日夜加班。“顺利的话，今晚将钢板桩安装好后，马上进行开挖，明天傍晚就能挖到位。专家进行勘察会商后，后天就能给出正式的垮塌原因和维修方案。” | 
