晋江晋新路两米深坑“吞”车追踪 掘地9米深专家把脉

施工难题：

封堵污水来源 抽干清淤抢修

施工人员介绍，污水不断上涌，填沙持续被冲刷，沙土成泥浆，造成坑壁侵蚀滑坡。

而封堵污水来源，相关部门已经想了很多方法。据晋江市交通运输局相关工作人员介绍，深坑内的检查井地处下游，周边大大小小的污水管道汇集于此，再流向附近约1公里远的污水处理厂。目前，附近公用支线管道的阀门已被关闭，但周边为数众多的村庄和企业污水管道却很难禁止使用。

“污水来源封堵后，抽干积水，将管道内淤泥清空，再进行抢修施工。”该局工作人员介绍，事发路段共有6根污水管道穿路而过，除一根破损的1.8米的污水管外，其他的暂未发现异常情况。

据介绍，2008年前，晋新路陈埭路段都是滩涂地带，淤泥有20多米深，此后临时路面多有沉降。去年，临时过渡路面基本沉降到位，才开始永久路面的改造。该塌陷处就位于河口潮间-潮上段，地貌类型属河口（海滩）地貌，上部、中部地基土主要为软弱土（填土、淤泥、淤泥质土、淤泥夹砂），稳定性差；地下水主要贮藏于淤泥夹砂，且属承压水。

原因修复：

管道接头脱节漏水 开挖加固内衬管

12月5日下午，开挖到污水管顶后，晋江市交通运输局立即牵头组织住建、市政、施工、设计等部门单位，并邀请泉州市规划设计研究院高工李志信等6位排水、公路、软基专家，到现场详细勘查，终于查明了原因，确定修复方案。

该局通报称，经查明，此次地面塌陷系因该处基于路面下9米深处污水管道与检查井接头存在脱节、漏水，造成路基、管腔填砂流失，从而导致路面塌陷。“检查井自然沉降倾斜，压损污水管道，污水外流冲刷填砂。”昨日在现场，该局相关工作人员进一步解释。

该污水管道位于软弱地基，2007年管道软基处理采用CFG桩+钢筋砼基础，路基采用塑料排水板+高强土工布，路基弯沉检测满足设计要求。2011污水管道CCTV检测时，塌陷处污水管道运行技术状况良好。随着使用时间推移，造成地面不均匀沉降及2＃污水检查井侧压失稳，导致检查井倾斜、钢筋砼井壁开裂，管道与检查井接头脱节、漏水。

经综合比选，专家组建议采用基坑围护开挖、加固检查井、内衬管的方案进行抢修，具体修复方案由有资质的设计单位进行综合设计。下一步，晋江市交通运输局将严格按专家组意见开展抢修工作。