北迎宾大道拓改完成年度投资计划 火烧桥跨线桥下月通行

火烧桥跨线桥已完成主体，正抓紧推进桥面沥青混凝土施工，预计下月10日可通行车辆。 （灿芬 摄）

本报讯（记者 孙灿芬 通讯员 张丽玉）截至18日，作为省市重点建设项目的北迎宾大道拓改（一期）工程，已实现年度投资4.02亿元，圆满完成4亿元的年度投资目标。记者昨日从现场了解到，施工人员正在全力推进工程进度，部分节段自下月中旬起可实现主线通行。

路基和桥梁完成八成

按照设计，北迎宾大道拓宽改造(一期)工程，起自洛阳桥，终点是通源街(火烧桥)路段，全线长5.2公里，为双向8车道加辅道(其中三座跨线桥为双向6车道)。定位为城市快速路，北迎宾最大的特点，就是建成后主线上将全程不设红绿灯，使得经由该路段进出城的车辆畅通无阻，这在此前是无法想象的。

自2013年9月底开工以来，北迎宾施工已将近16个月。按照原定计划，整条道路拓宽改造构造物主体工程将于2015年春节前完工。北迎宾指挥部办公室工作人员介绍，北迎宾大道是泉州东北门户，拓改工程要求边施工边通车，维持交通运行，加上沿线水、电、燃气等管线错综复杂，且征迁难度大，需要协调解决的事情繁多，工程建设的工作量很大。截至目前，已累计完成路基81.2%，路面33.5%，桥梁86.6%，主线地道82.1%。

华大进市区段主线下月通行

不可否认，北迎宾大道拓改工程的推进，在短期内给往来车辆进出城造成了一定麻烦。不过，随着施工渐渐接近尾声，作为城市快速路的主线，即将带给大家畅快舒适的出行感受。据负责火烧桥路段施工的项目经理何建华介绍，华大正大门下坡位置至终点火烧桥路段主线，将于下月10日起通行。

何建华说，这一路段建设的节点性工程——火烧桥跨线桥，11月17日就已完成主体，目前正在进行桥面沥青混凝土施工，经检测合格后，预计下月10日即可通行车辆。届时，华侨大学大门口下坡位置至工程终点火烧桥这800米的路段，往来车辆行驶路线将由原来的辅道，改成主道行驶，提前开启城市快速路的速度和驾驶体验。同时，原本行车的辅道将进入封闭施工，预计明年4月完工投用。