11月4日，遭填滩造路的滩涂
12月18日，整改后的滩涂
东南网12月19日讯（海峡都市报闽南版记者 徐锡思 吕波 文/图）横亘在宽阔洛阳江滩涂上的黄色土路终于消失了，取而代之的是和滩涂浑然一体的黑色淤泥，涨潮时海水还能将它淹没，海都记者昨日从联合调查组获悉，填滩造路的整改已经通过验收。
11月5日，本报独家披露了泉州湾河口湿地滩涂被大量土方、建筑垃圾填埋，形成了一条土黄色的堤坝路，报道引起泉州市郑新聪市长的高度重视，他在本报报道上作出批示，要求严查严处，立即整改恢复原状，从保护生态出发，为生态让路。此后，泉州市海洋与渔业局作为牵头单位，成立了联合调查组。
海都记者还了解到，在继续调查追究破坏者责任的同时，联合调查组还达成一项共识，今后每个月将组织一次联合巡查，包括海洋、林业、文保、自然保护区、环保和当地政府部门等人员一起，一旦发现有破坏的苗头第一时间制止。
【现场】
土路挖低3米 70年代水闸显露
昨日上午10时30分，潮水还未完全退去，滩涂上原本的黄色土路消失了，挖低的路面边缘，就有被浸湿的海土泥泞，靠台商投资区一侧的红树林，也都冒出了树冠。
一座孤零零的水闸，凸显了出来。这座水闸，最下方是用石头砌的，据村民介绍是1976年修筑堤坝的时候所建；石头上面的砖头，还有两层不同的颜色，常年被水浸泡的显为黑色，最上方的还是土褐色，还被倒了一层水泥。海都记者11月5日第一次到现场，这座水闸完全在路面以下，如果不留心，甚至还以为是个涵洞。
“这条土堤有将近40年的历史，中间有几次变迁，上一次就是今年10月份，被我加高了1米左右”，向桥南社区居委会承包这片滩涂做养殖的村民刘锦树告诉海都记者，在填滩造路被曝光之后，他已经自行挖低了1米左右。
12月5日，经由洛江区政府协调，万安街道办事处组织施工队进场，在刘锦树挖低的基础上继续下挖约2米，欲恢复到上世纪70年代旧堤原貌。
“后面的施工要很小心，因为路面是软的，挖掘机是履带式的，有时候被泥土粘得走不动。”一位挖掘机司机说，他们施工的参考标准就是水闸下面的石头，后来就把水闸挖成了一个“孤岛”。
【回放】
市长批示严查 本报持续关注
11月5日开始，本报连续对泉州湾河口湿地遭破坏一事跟踪报道，之后又陆续作了11次重磅追踪报道。
首篇报道刊发，立即引起郑新聪市长的关注，并在本报上作出批示，要求泉州市海洋与渔业局牵头，会同市、区相关部门严查严处，立即整改恢复原状，从保护生态出发，为生态让路。
隔天，联合调查组成立，各部门也领走了任务。11月18日，针对调查组的整改意见难产，本报通过翔实的调查，将事情的来龙去脉、焦点、难点等作了报道，引起了部分市人大代表、市政协委员的关注，再次形成舆论热点。
11月20日，泉州市海洋与渔业局向洛江区政府发函，明确了整改要求：12月15日之前，完成清理拆除工作，恢复到上世纪70年代修筑的旧堤原貌。洛江区领导也再次召开专题会议，具体工作交由万安街道办事处负责，农水、林业等部门跟踪配合。
整改终于有了突破性进展，施工队夜以继日地赶工，最终在12月15日之前恢复滩涂旧貌，并通过了联合调查组的验收。
【追访】
建立联合巡查机制
每月巡查一次
“不能再出现这种盲区。一旦发现问题，明确是谁管的，谁就要领走；有交叉的，就组织联合执法。”泉州市海洋与渔业局郑碧钦副局长说，保护生态人人有责，涉及多个部门，确实要理清是谁的责任田。经过这次调查整改，协调会也明确了一点，要建立联合巡查机制，不能让类似问题再发生。
泉州湾河口湿地自然保护区管理处负责人纪剑锋介绍，联合巡查机制的建立，今后将每个月开展一次，哪些部门参与，将根据专项巡查内容决定。
“管理处是日常机构，要采取行动的话，还涉及其他相关部门。”纪剑锋说，市政府2004年就明确过，保护区范围的各县（市、区）、乡（镇）政府和林业行政管理部门，协调做好保护管理和监督工作。环保、海洋与渔业、建设、交通、水利、港务、文物、国土、规划、科技、工商、旅游、园林等相关部门应当进行协助。
“文物保护的主力，还是要落实到属地。”泉州市文保所主任吴艺娟表示，洛阳古桥被破坏的事情，已经发生了多次，但执法的无力，常常让问题愈演愈烈；要从源头上解决，必须明确属地的责任和追责，“巡查肯定是必要的，发现问题之后，快速制止、严厉处罚，才能把苗头扑灭。”
实名举报湿地被破坏的李裕红博士，听说整改有了大进展，马上赶去查看。“感谢海都报的持续关注！很多生态保护的问题，经常发生在公共的地方，因为无人强烈反映和坚持，不了了之。你们报道之后，让社会各界都知道这事，市长作了批示，才有了今天的成果。不能再出现了！”李裕红博士说，保护生态，要市民参与，更要政府主动作为、强力作为，才能无愧于“生态市”称号。 | 
