泉州湾跨海大桥主线贯通 明年上半年可实现通车

工人在安装桥梁挡风屏钢护栏 图片来源：东南早报

秀涂互通衔接台商区主干道 将完善台商区交通路网

按照规划，泉州湾跨海大桥工程全线共设置蚶江、秀涂、张坂3处落地互通，惠安锦水枢纽互通一处。

在昨日的实地探访中，记者发现，惠安锦水枢纽互通已经完成对接；3处落地互通中，蚶江互通已经完成落地匝道和收费站房主体建设，张坂互通已完成落地匝道，正推进房建工程。而秀涂互通施工方案有所变更——为更好地衔接台商区主干道，完善台商区的交通路网环境，目前正全面施工中。

跨海大桥设三米高挡风屏障 主塔地标不设观光梯

在整个泉州湾跨海大桥工程中，长达12.45公里的跨海大桥海上部分无疑是当仁不让的焦点和亮点所在。

昨日的桥面上，工人们正在进行伸缩缝和挡风屏障的施工。施工经理介绍说，身处泉州湾口，跨海大桥上常年大风，特别是季风季节，风力可在8级以上。在不设置挡风屏障的情况下，汽车以100公里/小时的设计时速在桥上行驶，横风容易影响车辆的行驶安全。

记者留意到，施工中的挡风屏障，框架为白色涂漆的钢结构，高度约3米，以1米左右的间隔连续设置，跟市区高架桥上的隔音屏障十分相像。

行在跨海大桥上，两座高达157.1米的主塔也是引人注目的风景。以巨大斜拉钢索形成的平面为壁，驶入双塔区域，恍如进入宏大的宫殿，震撼感刷新了目前泉州所有桥梁。

另外，针对很多市民关心的作为泉州新地标的主塔是否设置观光电梯的问题，记者采访了解到，因为高速公路的功能设置，主塔设计并没有观光电梯，仅有维修电梯供主塔维护和修理使用。