泉州商城广场划分功能区域 设立道闸引导车辆右进右出
设停车区、健身活动区、休闲栖息区等，停车费标准待定
（凯龙 佳彬 庄惠 制图）
本报讯（记者 李凯龙 杨佳彬 文/图）一直以来，泉州中心市区泉州商城广场的停车乱象备受关注。去年9月份，相关部门表示广场停车拟收费；几天前，泉州丰泽商城建设有限公司在广场上贴出告示，告知市民相关停车收费事宜（详见本报去年9月2日、今年1月2日相关报道）。昨日，记者获悉，18200平方米的广场将划分为停车区、健身活动区、休闲栖息区等区域，停车区收费管理拟于本月底开始实行，收费方案尚未出炉。
停车区 设立两处道闸 车辆付费停放
根据区域划分，停车区面积与目前的基本保持一致，可停放300多辆的车，数量与当下的车位数基本持平。泉州丰泽商城建设有限公司相关负责人柯先生表示，实行收费管理后，有望解决部分车辆长时间占用停车位的乱象。据相关部门走访，长期以来，泉州商场广场上车辆随意停靠，挤占公共资源，特别是附近居民和企业工作人员将广场当成免费停车场，长时间停放，有些车辆一停就是个把月，影响车位周转。
据悉，停车收费后，车辆进出广场实行封闭式管理，出入口增设车辆智能管理系统（道闸），实施限时停车收费管理，一定时限内免费临时停放，超时限分段收费，时限方案正在制定中。道闸分别设置于田安路、丰泽街两个路口，道闸与路口间预留15米（3辆车）的距离作为等待取卡车辆的排队区，停车场进出口设置明显警示标志，引导车辆右进右出。目前，具体收费方案仍未确定，将按照泉州市物价局相关停车收费标准文件确定收费标准。
柯先生表示，管理方将通过在广场增设高清探头、增派巡逻人员等方式，确保停放在广场车辆的安全。
休闲区 规划2000平方米 作为活动区域
泉州商城广场作为市民休闲的好去处，无论严寒酷暑，每天晚上，都有一群广场舞爱好者在这里翩翩起舞。在休闲区的另一侧，则有许多小朋友在学习轮滑、年轻的小伙子在练习滑板。听说广场将收费管理，一些市民担心健身区域会被密密麻麻的停车位所挤占。
据柯先生介绍，泉州商城广场将划分出约2000平方米，作为市民休闲栖息区、公益活动区、信息发布区、健身活动区，其中健身区域为1100平方米。同时，还在这片区域旁设24个临时限时停车位，8：00—17：00停放车辆，17：00后作为健身活动休闲场地。
建议 鼓励短时停车 考虑电动车停放
广场进行功能区域划分，停车区域实行限时收费管理，对此，不少市民提出自己的看法。
市民洪先生表示，目前，泉州商城广场的停车乱象较为突出，由于一些车位被长时间占用，真正可供市民停放的车位数不足广场总车位数的一半。如此无序停车，导致一些大型公益活动无法开展，市民原本有限的健身活动空间也受到制约。他希望，划分功能区域、实行收费管理后，广场的停车能变得有序、方便。
目前，具体收费标准仍未确定。有市民建议，应充分考虑附近商场购物市民的利益，对短时间停放的车辆实行免收费，鼓励市民短时间停车，增加广场停车位的周转率。
此外，有市民表示，管理方还应考虑大量电动车的停放问题，确保电动车规范停放。
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泉州丰泽广场拟收停车费 施行时间或定在月底
泉州商城广场（俗称“丰泽广场”）
东南网1月5日讯（海峡都市报闽南版见习记者 苏桐轩）一直以来，泉州商城广场（俗称“丰泽广场”）的停车难问题已成了不少市民反映的热点，不少司机到广场停车，经常要绕个三四圈才能“抢”到一个停车位。昨日，海都记者在该广场出入口看到，广场管理方泉州商城建设有限公司，已在这里安放了一块告示牌，表示自本月起，丰泽广场将实行停车收费管理。
告示全文称，“自2015年元月起，我司将按照泉州市物价局相关停车收费标准文件规定，对泉州商城广场进行停车收费管理”。就此，记者咨询了该公司相关负责人。他表示，在眼下汽车保有量大幅增加的情况下，广场及周边规划停车位不足的缺陷日益凸显。
据了解，自2012年以来，过夜停放车辆保持在200部左右，上班时段车位已基本占满。除商场与步行街办公车辆停放外，附近医院、银行、公司、酒店和青少年宫等大量工作人员、周边居民等也来此停车，甚至有多家汽车租赁公司的车辆也混入广场停放，这极大占用了有限的停车位置，导致短期流动车辆停车位急剧减少，周转率低下。
为此，广场的管理方决定按照有关文件精神，在两个出入口设置两进两出的道闸，对车辆实施限时段停车收费管理，一定时限内免费停放，超时限分段收费。广场将临时划定331个停车位，24个限时停车位（8:00~17:00停放车辆，17:00后作为健身活动场所），组成约355个流动性车辆停放区。
据管理方相关负责人介绍，对于长期占用广场停车位的“僵尸车”，管理方将拍照取证后，通知辖区派出所劝离。
本周，泉州商城建设有限公司拟对停车位进行划线，同时按照流程进行设备采购，具体收费时间或定在月底。 | 
