22条环湾公交线近期统一更名 泉州市区公交延长夜间服务

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公交两项规划3月1日起实施，力争至2020年——

市区公交出行比例提高6个百分点

本报讯 （记者孙灿芬 通讯员庄爱萍）与市民出行息息相关的城市公交不日将有大变化。记者昨日从市交通委了解到，《优化泉州市中心市区公交线网规划》与《环泉州湾公交发展规划》已经市政府原则同意，将于3月1日起正式实施。这两份规划共规划公交线路129条，并将通过采取“裁长加密、裁弯取直”等方式，在原有线路基础上优化49条线路。

中心市区——今年增加341台公交车

据悉，两项规划中，《优化泉州市中心市区公交线网规划》，旨在通过调整线网结构，逐步解决中心市区公交线网重复率高、线路运营里程长、线路直线系数低等问题。

按照这份规划，中心市区共规划79条线路，其中保留现有线路17条，新增线路33条，采取“裁弯取直”和“裁长加密”的方法优化线路29条；车辆方面，至2015年我市拟增加341台公交车，至2020年增加182台公交车；站场方面，共规划公交枢纽8处。

市交通委公交科负责人介绍说，通过上述措施，至2020年，中心市区公交线路平均长度将由现有的19.88公里缩短为14.47公里，公交车辆拥有率由现有的9.85辆/万人提高到11.42辆/万人，平均换乘系数由现有的1.56降低到1.21，公交出行比例由现有的16.78%提高到22.78%。

特别值得一提的是，规划还提出了要强化公交夜间服务，将主要通过延长夜间公交服务时间的方式，尽量满足市民夜间公交出行需求。

环湾城市——力争今年开通东园至石狮线路

《环泉州湾公交发展规划》，顾名思义，将对泉州980平方公里环湾区域新拓展的7个组团公交线网和公交场站设施进行规划和优化调整。

按照规划，环泉州湾公交线网共规划了50条线路，其中优化线路20条，新增线路30条。车辆方面，至今年底规划增加181台公交车，至2020年规划增加348台公交车。场站上，共规划公交枢纽9处。

按照规划目标，至2020年，环泉州湾公交线网的公交车辆拥有率将由近期的6.34辆/万人提高到7.28辆/万人，平均换乘系数由近期的1.48降低到1.12，公交出行比例由近期的12.40%提高到15.40%。

落实在近期，在已经开设21条环湾公交的基础上，东园至石狮客运中心站的线路目前已获批复，将力争于今年内开通。