泉州清源山酝酿限制机动车上山 谋划新交通模式

■相关新闻

清源山电瓶车游“夭折”始末

因线路运行问题，投资方与景区管委会对簿公堂

一旦清源山限制机动车进入，景区管委会将推行全新的交通模式——用大型环保车辆接送旅客上山。其实早在四年前，该景区就推出电瓶车游玩的服务，然而昨日记者了解到，早在去年5月份，这项服务就取消了。如今，有的电瓶车已锈迹斑斑。

为何当初颇受市民欢迎的电瓶车游玩会“夭折”？原来投资方与景区管委会发生了重大分歧，且对簿公堂。

□早报记者 黄墩良 林福龙 文/图

现状 电瓶车已停运 有的已经生锈

昨日下午，记者在景区管委会办公楼后面看到，这些电瓶车都放在停车场上。12辆车中，其中2辆大的是游览车，其余的10辆均是电瓶车。2辆游览车上满是落叶和残花，电瓶车有的已经锈迹斑斑。

“从去年5月1日起就开始停运了。”投资方朱英智介绍。

时间回到5年前。2010年，清源山景区推出“游清源山可乘电瓶车”的举措，拿下该项目的正是河北人朱英智。

为何这一项目如今陷入窘境？原来，朱英智与清源山管委会发生了重大分歧，进而对簿公堂。

投资方 线路只剩400米 70万投入打水漂

“管委会没有按照合同行事，导致我70万元的投入打水漂。”朱英智介绍了这起纠葛的来龙去脉。

朱英智说，2010年6月8日，他与清源山管委会签订《合同》，约定他在景区经营电瓶车接送游客服务，行车路线为自清源山游客中心开始至老君岩——停车场——势至岩——赐恩岩——齐云售票处——水流坑——天湖售票点——清源洞——南台岩，运营期限为2010年7月1日至2015年6月30日止。第一年管委会免收朱英智的费用，第二年起每年收取6万元。

“然而，我能走的线路只有约400米，即从清源山游客中心——老君岩——清泰岩。”朱英智称，管委会没有将整条线路上报给上级部门批准，导致其他路段他的电瓶车不能运营，几年下来他不仅未营利，约70万元的投入打了水漂。

去年4月，朱英智将清源山管委会告到丰泽区法院，请求判令双方所签订的合同有效，管委会应履行合同上的行车路线。