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记者日前从市滨江北路景观整治提升建设指挥部获悉，市区江滨北路今年将新建三座人行天桥。这三座人行天桥分别为万科城人行天桥、田安人行天桥、万达人行天桥。目前，万科城人行天桥已经开始动工建设，预计今年4月可完成建设并投入使用，其他两座天桥也将在今年内完成建设并投入使用。
□本报记者 王朝晖/文 滨指/图
万达人行天桥
该天桥位于江滨体育公园北门以西约220米处，与浦西万达步行街系统衔接，由跨越道路的主桥及衔接地面的楼梯组成。天桥总体平面呈Z型，由天桥主通道与两侧梯道形成单一闭合通道，桥梁净宽一致采用3.6米。该天桥便于步行街与公园的人群往返，将购物、休闲融合，又不会对公园景观造成影响，同时可将人群疏散至公园西侧，避免公园北门车辆进入与行人下桥后的混行状态。
万科人行天桥
万科人行天桥的设计在造型方面采用折线，在材质方面选择穿孔铝板元素，是作为展示馆建筑的一个延伸，使建筑本身较为敦实的外观增加了线条感；桥体位于泉州潘山公园内，一侧依潘山而建，另一侧对望晋江，风景优美，所以在功能方面，天桥在承担衔接功能之外，还增加了桥身的情景设计，让天桥增加了观赏平台的功能，增加了行人在桥上的趣味性，使人在桥上的一刻，就已经置身在景色中，对于即将进行的公园观景之旅进行心情的渲染，增加行人的期待感。
田安人行天桥
与正在建设中的田安公园仅一路之隔的浦西安置房一期已建成，建筑面积约30万平方米，集聚了大量人群，但由于江滨北路的阻隔，人们无法进入公园。应业主要求，田安人行天桥采用简洁手法增设天桥，并与田安大桥人行楼梯衔接，减少立面干扰同时减少交通混乱局面。因江滨路道路过宽，在中间隔离带将设置桥柱，共两跨，分别为31米和38米，采用轻盈的天桥结构，体量小，减少造价投入。该人行天桥采用一字形钢箱梁，上部为钢箱梁，下部为柱式墩钻孔灌注桩。
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