安溪三年投入6.5亿元 完成道路“白改黑”53公里

实施路改工程 提升城市品位

安溪三年投入6.5亿元 完成“白改黑”53公里

本报讯 （记者罗剑生 通讯员苏连锦）“白改黑”指的是将道路从原本的水泥路面改造成沥青混凝土路面。安溪县部分道路早已“不堪重负”，亟须修复或改造。目前，安溪县城区至龙门、湖头、仑苍大桥等道路都使用“白改黑”办法，越来越多沥青路取代了水泥路。

省道“白改黑”领先全市

2012年10月，10.2公里长的茶都至仑苍大桥“白改黑”工程正式实施，这是全市首条省道“白改黑”工程。改造后的路面宽22.5米，配套建设预制浅碟式排水沟、两边路沿石、护栏、标志线等设施，设计最高时速为60公里/时。

据介绍，道路“白改黑”就是在原水泥混凝土路面基础上加铺沥青混凝土，使原来水泥混凝土刚性路面变为沥青柔性路面，开车在这样的路上感觉更“软乎”一些。

相比水泥路面，沥青路面对飘散在空中的粉尘具有吸附作用，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，减少污染，还能让车辆行驶中产生的噪音大幅度下降，从而达到防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。

另外，沥青混凝土路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件时的制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全、平稳，这也是高速公路、一级公路大多都选择沥青混凝土路面的原因之一。

打造茶乡特色公路景观

目前安溪县拥有水泥路4800多公里、沥青路53.82公里。今后沥青路的里程将会递增。

省道307线是安溪县自2012年以来实施“白改黑”工程的第三个施工项目。至此，安溪县已完成省道308线茶都至仑苍路段、省道206线城区至龙门路段和省道307线城区至湖头路段“白改黑”路面改造，总长约53.82公里，加上部分路段拓宽、改造及拆迁安置等，投入资金总额达6.5亿元。

“改造的路段大都建于上世纪90年代初，自投入运营以来，路面均不同程度出现道路病害，如局部产生坑洞、沉陷、裂开等，同时也存在路基沉陷、伸缩缝边裂、填缝料脱落等情况，严重影响车辆正常行驶。”安溪县公路分局局长吴志火介绍说，随着沥青设备的完善和技术的不断成熟，综合考虑安全、维护、美化等因素，安溪县国道、省道改造工程把目光投向“黑色”的沥青混凝土路面。

“白改黑”工程还同步进行人行道、路灯、环卫设施、排水系统、绿化景观改造和完善，并把安溪县丰厚的茶文化底蕴融入道路两旁，形成别具一格的生态、人文、旅游、产业特征相融合公路景观，从而提升城市品位。