驾驶座这个位置,蔡银枝一坐就是50多年。
随着轿车越来越普及,驾驶员“老龄化”现象愈发明显,在泉州百万驾驶员中,年过60周岁的“老驾驶员”为数不少。而在泉州台商区张坂村群力村杏坑自然村,78岁的蔡银枝可能是其中年纪最老的,而且驾龄最长的人了。他从入伍后开始驾车至今已有57年,即便是在地方领证也有48年之久,目前还在开车上班。
□本报记者 廖培煌 文/图
职业
从部队到地方 78岁老汉驾龄57年
见到蔡银枝时,他刚开车到附近的东园镇办事。老人精神矍铄,步履稳健,如今还在群力村为一家制衣公司开车。
蔡银枝回忆,自己1958年入伍,一到部队就被分配到汽车连,经过理论、实践、勤务、交通规则等培训,半年就掌握了驾驶技能。“那时候也没想过把开车当成职业,谁知一干就是一辈子。”他笑呵呵地说道,在部队经常要走崎岖难行的山路,由此锻炼出过硬的技术。
1967年2月18日,得知地质大队招驾驶员,复员回乡的他将部队驾驶证转为了地方驾驶证,这一天至今仍记录在驾驶证上。后来,他又到糖厂、农械厂上班,但干的都是同一个职业——司机。
操守
滴酒不沾 不开赌气车
1994年,57岁的蔡银枝退休后,来到制衣公司为一负责人开车。这一开,又是20余年。他从起初的B证降到现在的C1证,从中型面包车开到现在的7座轿车。最近一次换证时间为2010年7月23日,距离下次换证尚有5年时间。
当然,根据相关法规,60周岁以上的驾驶人,要求每年提交体检证明,合格后才可继续享有驾驶资格。“别看他岁数大,眼睛、听力可好着呢。”公司工会主席杨锦斌告诉记者,老蔡开车向来平稳、谨慎,还很会保养汽车。
蔡银枝说,去年7月在卫生机构的体检时,他的双眼视力在1.5左右,听力完全没有问题。这跟他多年来保持的一些生活习惯有关。如,看电视从不看太久,也不近距离观看;平时滴酒不沾,除了早年腰酸背痛时,晚上下班后喝点药酒。
他表示,从1958年起,开过众多车辆,总驾驶里程数保守估计有一两百万公里。除了小刮碰,从未发生过大的交通事故。因为,“不开赌气车”、“不争一秒”,是他的准则。
在杨锦斌和其他同事看来,蔡银枝心态平和,为人热情,平时就热衷于群体公益事业,这也与其多年来的驾驶习惯息息相关。
如今,蔡银枝的三个儿子和两个孙子也在当司机,有的开公交车,有的开小货车。而他也不打算停下驾驶生涯,“真到了身体不行才停下来”。不过,他表示,他会将严厉的职业习惯变成“家风”,让后辈们传承下去。
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