泉州湾跨海大桥或五一后通车
东南网4月15日讯（海峡都市报闽南版记者 苏桐轩 田米 文/图）备受关注的泉州湾跨海大桥已基本完工。昨日，海都记者提前上桥体验，发现大桥名牌、路面标线、中央隔离带、指示牌、LED屏提示牌、测速仪等设施均已安装完毕，随即将迎来福建省交通质监局的验收检查。据悉，大桥开通后，部分线路行程可节省一半以上时间。
桥名牌哪里来？
字样取自蔡襄碑帖
在大桥上，海都记者看到，工人们正在大桥主塔上安装名牌。主塔一侧横梁上，写着“泉州湾大桥”五个红色大字，另一侧则挂着“泉州”的汉语拼音“QUANZHOU”。据现场负责人介绍，“泉州湾大桥”五个字取自北宋泉州著名书法家蔡襄的碑帖。这不仅因为他是宋代四大书法家之一，还因其主持修建了中国第一条跨海大桥——泉州洛阳桥，此番做法包含承前启后的文化内涵。
据悉，“泉州湾大桥”五个字还将出现在台商区秀涂互通处的一块大石头上，以及蚶江互通处的一根帆船形立柱上。
桥上指示牌明确
怎么走？
海都记者提前体验
从省道201线（沿海大通道）478公里处自西往东方向右拐进入秀涂互通，沿着匝道盘旋而上，便进入了跨海大桥。海都记者发现，目前为止，省道201线上还没有交通标志牌提示从何处进入大桥。对此，泉州湾跨海大桥有限公司相关负责人表示，标志牌正在进行制作，通车前可安装完成。
目前，大桥上的路面标线、中央隔离带、指示牌、LED屏提示牌、测速仪等设施都已安装完毕。大桥上小客车限速80~100公里/小时，大货车限速60~80公里/小时，各个提示牌均简洁明确，与普通高速公路无异。相关负责人介绍，大桥开通后，将大大缩短台商投资区与晋江、石狮两端的距离。如原先从斗尾港到石狮市区，最短路线需绕行台商区、泉州市区、晋江市区，才能到达石狮市区；而通车后，只要走斗尾疏港联络线，在塔埔枢纽互通上大桥，行驶约10分钟，到达蚶江互通后下大桥即可到达石狮市区，可节省一半以上的时间。
工人正在安装大桥名牌
何时开通？
最快“五一”后
据介绍，目前泉州湾跨海大桥整个工程全面进入扫尾阶段。其中，路基土建、路面工程、交通安全设施已全部完成，景观绿化工程完成95%，房建工程除大桥管理中心完成80%外，其他基本完成，机电工程完成95%。
具体何时开通？众多网友在微博上早已议论纷纷，不少人猜测可能在“五一”节前开通，方便通行。但泉州湾跨海大桥有限公司相关负责人表示，“五一”期间车流量大，不方便进行开通后的管理，所以不太可能；具体日期，要等验收通过后再由相关部门定夺，最快可能也要“五一”小长假之后。
大桥有3个落地互通，由上到下分别是张坂互通、秀涂互通、蚶江互通
怎么收费？
或比普通高速贵
大桥开通后如何收费，也是市民关注的问题。据了解，高速公路的收费一般在0.5元/公里，但某些路段因造价等问题，可能高于这一标准，如此前的沈海高速复线泉州段，平均每公里造价约1.14亿元，目前收费标准为0.6元/公里。
泉州湾跨海大桥有限公司相关负责人表示，该大桥将采用何种收费方案目前还没确定，省政府正对此进行审批。但可以肯定的是，全长约27公里的泉州湾跨海大桥，总投资69.23亿元，平均每公里造价达2.59亿元，所以，从回收成本考虑，收费标准肯定会比普通高速公路贵。
另外，按照设计，泉州湾跨海大桥全线设置张坂、秀涂和蚶江三个落地互通，在这三个互通处将分别设置三个收费站，站名为泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）、台商区（张坂）。这三个收费站名牌昨天也已安装完毕。
据悉，目前泉州高速公路已有了以“泉州南”“泉州北”和“泉州西”命名的收费站，“泉州东（秀涂港）”收费站的命名，意味着泉州“东西南北”四个方位均有了高速互通口。 | 
