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体验地铁列车 亮点二 内饰清新宜人 防火等级高 记者发现车门两侧的坡面座椅挡板，既便于坐姿乘客手臂放置，又便于站姿乘客倚靠。通车铺设的蓝色调地板给人清凉、安逸、洁净的视觉感受，创造清新宜人的乘车环境。此外，车内扶手均采用不锈钢拉丝电游特殊工艺，具有超强的防滑效果，且毫无异味。 据悉，这列列车集成世界上最先进、最成熟的动力分散电传牵引系统和再生电、空制动系统，启动快、制动准、平稳舒适、安全可靠。全车装设智能火灾预警系统，电气安全性、电磁兼容性符合欧洲EN体系相关标准。此外，车辆内饰材料防火等级达到世界最严格的英国BS6853标准，新型车门可供紧急情况下的应急逃生。 亮点三 人性化设计 节能又环保 “每列车共6节车厢，设坐席256个，定员1460人，超员载客2062人。采用分布式车载电子计算机控制技术，设计时速80公里，车内采用人体工程学设计，全面满足乘客坐、立、扶、靠、看等舒适性要求，设置老弱病残孕专用座椅和残疾人座椅固定区。” 李宝泉介绍，整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构，车体由大断面组合式中空铝合金挤压型材焊接而成，节能环保，可维护性好，车辆寿命可达30年。 车辆采用绿色环保材料和耐高温、耐疲劳设计，融入行业多种领先科技，适应福州较为低洼、湿热的地理气候环境。静音节能的新型空调机组采用变频、光等离子空气净化等技术，噪音低，消毒防霉，去除异味，可自动控温并净化客室空气。 ◆相关链接 福州地铁1号线全长29.2公里，线路起于新店秀峰路的象峰站，为城市南北方向的基本骨干线，经福州火车站、华林路、省政府、鼓屏路、茶亭公园，过闽江、则徐大道、福州火车南站至规划中的东部新城，共设24座车站，投资估算186.1亿元。 |
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