 即将赴新疆，黄必周对此行充满期待 东南网6月9日讯（海峡都市报闽南版记者 陈邵珣 黄谨 文/图）4000多公里的越野拉力赛，长达半个月左右的沙漠征程……虽然只是以一个志愿者的身份参与后勤保障，但想到能够近距离感受和体验亚洲顶级赛事的赛道，40岁的泉州人黄必周还是掩饰不住兴奋。6月14日，黄必周将赶赴新疆，准备即将拉开大幕的2015年中国环塔（国际）拉力赛。据了解，他是参与今年这项赛事唯一的泉州人。 参与：“辛苦怕什么，我是来讨苦吃的” 黄必周是土生土长的泉州人，上身穿一件印有达喀尔拉力赛标志的T恤衫，达喀尔拉力赛是被称为勇敢者的游戏，全世界最负盛名的越野拉力赛。而他即将参加的环塔拉力赛，6月20日将在新疆巴音郭楞蒙古自治州和硕县开幕发车，持续到7月1日，在阿勒泰闭幕收车。赛段总长度4000多公里，特殊赛段达到3000公里以上，其中，沙漠赛段占30%，近1000公里。 “虽然不是参赛选手，但能够当志愿者，也很不容易。”成功入选志愿者名单，黄必周难掩兴奋。环塔拉力赛的组委会选拔后勤保障志愿者，也是百里挑一。 黄必周主要负责保障新闻媒体的采访报道，组委会提醒他，比赛开始后，后勤保障志愿者，无法住营地，要做好露营的准备。“辛苦怕什么，我就是来讨苦吃的。”黄必周开玩笑地说，能够驾驶自己的爱车，近距离感受真实赛道，一提到这，他说，已经迫不及待想去了。 憧憬：“明年，希望能以车手身份参加” 越野拉力赛，考验的除了车的改装水平、车手的驾驶技术和耐力、意志力外，还有后勤保障等团队协作能力，而这些，正是越野的魅力所在。玩四驱越野车，黄必周已经有10多年的经验了，大小赛事也参与不少。不过他觉得，自己仅仅是业余爱好者，跟参加环塔专业赛车手相比，还有差距。但随着这项运动的发展和推广，目前，赛事的门槛相对低了，向更多人开放了。 环塔拉力赛分为汽车组、卡车组、摩托组，除了这些组别，今年最大的一个亮点是将同时增设挑战组，新增的挑战组就是环塔赛事的体验组，这个组别将极大降低参赛门槛，提高大众的参与度。任何人只要拥有驾照，拥有自己的越野车，对自己的驾驶技术有信心，想挑战自我极限，就可以驾车挑战环塔赛段。 黄必周兴奋地想参赛，但严酷的沙漠环境，对于他来说还很陌生，姑且这次先做后勤保障工作，为将来圆“环塔英雄梦”做准备，“明年，希望我能够以车手身份参加”。 这几天，他不断加强对陌生的沙漠驾驶、沙漠生存、紧急救援等知识的学习，以面对比赛中可能发生的突发状况。另外，也对自己的身体状态进行调整，“我是去保障别人的，自己的健康得先照顾好了”。 |
