停车诱导系统有望在泉州市区推广 今后找停车位更省时

停车诱导系统将尽快投用 今后找停车位更省时

继续推进中心市区停车场规划建设和管理，是2015年市委、市政府为民办实事项目之一。昨日，《贯彻落实中心市区机动车停车场规划建设服务管理暂行规定》和城市交通管理行动计划相关工作会议召开。

□早报记者 李波玲

多建立体停车场 规范停车场管理

会议透露，相关部门已积极牵头制订工作方案，推进停车诱导系统建设，规范路内停车位管理，加强机动车违法停车整治。为了方便市民查询、使用，在网上开通了中心市区各主次干道路内停车位查询功能，及时上传更新停车位数据。及时查处擅自施划、私设地锁等违规行为，并开设相关窗口，让市民投诉有道。

目前中心市区停车位缺口较大，会议提出加快规划建设停车场的步伐，不一定要大而全，可因地制宜，多建设一些占地小、容量大的机械式立体停车设施。随着今后路外停车场的增加，路内停车位应逐步减少，最终形成以配建停车场为主、公共停车场为辅、路内停车位为补充的良性格局。

停车场管理使用中的违规行为要进行整治，包括停车场的使用、经营主体、收费管理等方面，抓紧确定特许经营主体，确保中心市区停车场经营服务管理更加到位；待经营主体明确后，必须严格按照物价部门批准的标准收费。

推动停车智能化 联网告知车位信息

规范停车场经营服务管理不能只停留在收费上，要发挥经济杠杆调节作用，引导市民选择公共交通工具或其他绿色方式出行，最大限度减少车辆出行率。

积极推动停车智能化技术应用，进一步提升停车场的管理水平。科学的停车诱导管理可以提高停车位的使用率，减少因寻找停车场而产生的无效交通流，节省等待时间，提高整个交通系统的运行率。及时通过互联网告知市民停车位信息，可以事半功倍，节省资源。停车场经营单位应无条件配合进行设备安装和系统联网，确保停车诱导系统尽快投用。

积极推进相关道路路口的渠化改造，加快城市慢道和过街设施建设，推进公共自行车系统建设。

学生骑车安全隐患大 家校警联合严查

根据规定，满16周岁才能骑符合国家标准的电动车，18岁以上的才能驾驶机动车。一些电动车行销售的改装电动车，存在极大的安全隐患。今年5月25日至6月30日，有关部门严查未满12周岁的学生骑自行车、未满16周岁的学生驾驶电动自行车以及学生无证驾驶摩托车上下学的行为。

然而，仍有不少学生骑电动车、机动车或改装电动车上路。会议要求，有关部门要取缔超标电动车生产企业和改装电动车的修理厂。敦促学校教育学生不要驾驶超标电动车，落实常态化管理措施。家长应积极配合学校的工作，正确引导学生对自己的安全负责。