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体验 线路一有对冲 线路二更顺畅 昨晚7时许，正值下班高峰期，记者驱车来到宝洲街，试行新设的两条绕行路线。 绕行线路一：车辆由东往西进入宝洲街，行驶到宝洲街与田安路交界的红绿灯路口，左拐进入田安路，行驶约50米后在田安路与灯荣路交界处调头区调头，沿田安路行驶再右拐，由西向东进入宝洲街，即可到达万达广场。 记者驱车从刺桐路拐入宝洲街时，道路并不拥堵，行车相对顺畅。车辆行驶到万达广场门口时，由于有行人与非机动车过马路，每隔一段时间，交警会示意车辆停下让行。期间，该路段稍显拥挤，但车辆放行后，随即恢复畅通。继续前行，在宝洲街与田安路交界的红绿灯路口，车辆须停下等候信号灯。随后，车辆左拐进入田安路，行驶约50米后在田安路与灯荣路交界处调头区调头。在调头区，出现了排队调头的现象，但时间并不长。 绕行线路二：车辆从刺桐大桥边上的匝道进入江滨北路，再拐入田安路，最后行驶到宝洲街，即可到达万达广场。 记者试行线路二，这段路程相比上一段路程，虽然多了一段距离，但是道路宽敞。途中没有红绿灯，也没有行人或者电动车车流对冲，一路到底，比上一段路程要好走。看似要多绕行，但行车时间与路线一差不多。 市交巡警支队相关民警表示，这两条线路都可以绕行，但线路一会与行人或者非机动车对冲，行车相对阻滞。建议市民尽量绕行线路二，这条线路一般不会有堵车的情况出现。 部门 协调出口改造 增设人行天桥 记者从市交巡警支队了解到，目前，该方案正处在试行阶段，交巡警部门将会对车流量进行统计和监控，不断发现问题，再进行适当的调整。 车辆分流方面，相关负责人表示，万达江滨北路有一个出入口，但由于开口太窄，目前车辆只能出不能进。“我们会协调万达方面，对此出口进行改造，将来可以作为出入口使用，就会再分流一部分车辆。” 道路中央建起隔离栏以后， 车辆不能随意横穿，但行人必须过马路，会对交通产生影响。据悉，为解决这一问题，今后，相关部门还将考虑在宝洲街增设一座人行天桥，供行人通行。 |
