昨日下午3点多,万达广场门口,一排无牌电动三轮车停在机动车道上候客
东南网9月7日讯(海峡都市报闽南版记者 陈邵珣 见习记者 吴智明 实习生 黄晓蓉 文/图)自泉州市区宝洲街的万达广场开业以来,其周边的交通乱象,就一直受到广大市民所诟病。交警部门曾采取多种举措整治,也取得一定的效果,然而,每天下午到晚上,20余辆载客无牌电动三轮车排在路边趴窝候客,不仅影响了市容,也让不宽敞的宝洲街变得更加拥挤。
“这么多无牌的电动三轮车,交警怎么不抓一抓?”不少市民提出这样的疑问,海都记者走访发现,部分市民为省几块钱路费,给无牌电动三轮车提供市场,因为违法成本低,这些三轮车司机又普遍不担心被交警抓,再加上有车行公然叫卖这样的三轮车,还能帮忙非法改装,多重因素下,导致无牌电动三轮车非法营运现象屡查不止。丰泽交巡警大队泉秀分队游队长说,想要根治这个问题,除交警部门继续加大整治力度外,相关部门应在车辆贩售市场上多下工夫,从源头上进行遏制。
现象:18辆电动三轮车 趴窝占道
昨日下午2点多,海都记者来到泉州市区宝洲街万达广场,因中心隔离护栏的作用,以往的违规掉头现象不再出现,机动车有序行驶。倒是非机动车道上,自行车、电动车成排违停着,绵延超过百米,又堵又乱,而在路边,就有“禁止电动车违停,否则将拖车”的警示牌。
此前,交警部门曾多次整治此处的电动车违停现象(本报曾多次报道),然而,记者昨日粗略数了数,万达广场1号门到2号门前非机动车道上,共违停99辆电动车。万达中心A座到万达中心B座的非机动车道上,停了103辆电动车。原本可供两三人行走的通道,很多地方只能一人侧身通过。
另外,停在2号门外机动车道上的三轮电动车,有15辆,1号门处也有3辆,这些车风格统一,且都加装雨棚,为了拉客,喇叭声不绝于耳。这些三轮车一字排开,占据一个车道,原本就不宽敞的宝洲街,变得更加拥挤。
|